WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23-01-11, 16:20 | #1 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Kraków
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2013
Postów: 917
|
Immobilizer wariuje czy uszkodzony kluczyk ?
Witam,
Dzisiaj podczas jazdy zgasł mi samochód, wywaliło komunikat uszkodzenie układu silnika + kontrolka od immobilizera mrugała jak szalona - po jakimś czasie przestała. Efektem tego wszystkiego było to, że nie mogłem odpalić samochodu. Rozrusznik nie kręcił. Po kilku niecenzuralnych opiniach na temat samochodów z literką F na początku, auto odpaliło. Ponownie zgasło po jakiejś minucie od momentu ruszenia. Jako, że jechałem z górki, to jakimś cudem auto odpaliło po puszczenia sprzęgła, natomiast kontrolka immo migała. Najpierw szybko po 3 razy, następnie pojedyncze miganie. Miganie kontrolki ustało po 2 minutach. Na teraz auto nie wykazuje błędów DTC, odpala bez problemu. Spotkał się ktoś z takim zachowaniem może podpowiedzieć jakieś rozwiązanie ? Czy możliwe jest, że immobilizer odcina mi zapłon już jadąc? Wg mnie jego zadanie jest troszkę inne.
__________________
Czas na zmiany .... tutaj była fajna ikonka, ale znikła ... snowboard ... moja nowa zajawka |
23-01-11, 17:16 | #2 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
Pierwsze to sprawdź czy przypadkiem nie masz za dużo miśków obok kluczyków czasem brelok czy inne klucze, potrafią zakłócić sygnał do immo. Po drugie czy kluczyk dorabiany czy oryginał?, bo czasem przy sklonowaniu immo potrafi takie rzeczy wyrabiać. A może po prostu to przypadek że coś innego zakłóciło immo.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
23-01-11, 17:38 | #3 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Kraków
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2013
Postów: 917
|
Wszytko oryginalne i od nowości w takiej samej konfiguracji. Mam jedynie brylok dealera przy kluczyku.
Zdarzyło się to już kolejny raz i trwało dzisiaj z 15-20 minut.
__________________
Czas na zmiany .... tutaj była fajna ikonka, ale znikła ... snowboard ... moja nowa zajawka |
24-01-11, 13:23 | #4 | |
Gaduła
Grupa: Łódź
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 888
|
Cytat:
Nie wiem gdzie Tobie się to zdarzyło, ale może też w pobliżu jakiegoś nadajnika ? |
|
25-01-11, 10:51 | #5 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Kraków
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2013
Postów: 917
|
Dzisiaj wysrał się w całkowicie innym miejscu, więc kaprysy są czysto losowe. Żeby było śmieszniej, to dzisiaj jeszcze wydawał z siebie sygnały dźwiękowe + migał do mnie kontrolką akumulatora i świec żarowych. Od taki zrypany początek dnia. Na piątek jestem umówiony do mechaniora, zobaczymy co spec powie ...
__________________
Czas na zmiany .... tutaj była fajna ikonka, ale znikła ... snowboard ... moja nowa zajawka Ostatnio edytowane przez rayos ; 25-01-11 o 11:00 |
25-01-11, 11:30 | #6 |
Gaduła
Grupa: Łódź
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 888
|
Mierzyłeś napięcia na akumulatorze ?
|
25-01-11, 12:57 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Kraków
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2013
Postów: 917
|
Wg kompa to jest 14.3 na postoju. Akumulator jest nowy tak samo jak i alternator i pasek napinacza.
__________________
Czas na zmiany .... tutaj była fajna ikonka, ale znikła ... snowboard ... moja nowa zajawka |
27-01-11, 21:14 | #8 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Kraków
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2013
Postów: 917
|
dzisiaj wyrzucił mi jeszcze błąd :
B1600 9600 PATS Ignition Key Transponder Signal is Not Received - Damaged Key or Non -PATS Key Może uda mi się dojechać do mechanika. wg google trzeba wykonać taką procedurę B1600-1 ON DEMAND SELF TEST Record continuous stored DTCs. Erase DTCs and perform on-demand self test as described in Section 18-04 . Is DTC B1681 present? Yes No GO to DTC B1681 . GO to B1600-2 . B1600-2 CHECK TRANSCEIVER MOUNTING Gain access to transceiver as described. Check transceiver module for proper mounting. Is module mounted correctly? Yes No GO to B1600-3 . RELOCATE and SECURE module to proper position. CLEAR DTCs and RERUN self test to verify no DTCs. B1600-3 CHECK TRANSCEIVER MODULE CONNECTIONS Enter NGS: PATS, Active Command Modes. Perform Transmit Signal Command ON. NOTE: The transmit signal produces a 2 second ON, 2 second OFF cycling of voltages. Disconnect transceiver module connector C241 and probe harness connector. Using a voltmeter, check RF Circuit 164 (P/L for voltage between transceiver module connector C241 and known good ground. Is voltage above 8 volts? Yes No GO to B1600-4 . SERVICE Circuit 164 (P/L for open or short circuit. CHECK fuse 18 (15A) for open. RESTORE vehicle. RETEST system. B1600-4 CHECK RF GROUND CIRCUIT Repeat Transmit Signal Command ON. Using an ohmmeter, check Circuit 165 (T/W) between transceiver module connector, C241 and known good ground. Is resistance less than 5 ohms? Yes No GO to B1600-5 . SERVICE Circuit 165 (T/W) for open. RESTORE vehicle. RETEST system. B1600-5 CHECK TX SIGNAL Repeat Transmit Signal Command ON. Using a voltmeter, check Circuit 167 (BR/O) between TX signal on transceiver module connector C241 and known good ground. Is voltage above 2 volts? Yes No GO to B1600-6 . SERVICE for open or short on Circuit 167 (BR/O). CHECK connector for open or loose pins. RESTORE vehicle. RETEST system. B1600-6 CHECK RX SIGNAL Repeat transmit signal command on. Reconnect module connector. Using a voltmeter connected to a known good ground, back probe Pin 3 of the transceiver module harness connector C241 . Is voltage above 2 volts? Yes No GO to B1600-7 . SERVICE for open or short on Circuit 168 (R/BK). CHECK connector for open or loose pins. RESTORE vehicle. RETEST system. B1600-7 CHECK WITH NEW ENCODE ID KEY Enter NGS: PATS, Active Command Mode. Select ignition key-code erase ON as described. Erase ignition keycode as described under Service Procedures, Key Initialization . (Wait minimum of 8 minutes.) Cycle ignition switch from OFF to RUN to program new key. Turn ignition switch to START position. Did engine start? Yes No System operating properly. RESTORE vehicle. (Use Spare Key Programming procedure as described under Service Procedures to program additional keys.) REPLACE transceiver module. RESTORE vehicle. GO to B1600-8 . B1600-8 CHECK TRANSCEIVER MODULE Cycle ignition switch from OFF to RUN to program new key. Turn ignition switch to START position. Did engine start? Yes No System operating properly. RESTORE vehicle. (Use Spare Key Programming procedure as described under Service Procedures to program additional keys.) REPLACE passive anti-theft system control module. RESTORE vehicle. GO to B1600-9 . B1600-9 CHECK ANTI-THEFT MODULE Cycle ignition switch from OFF to RUN to program new key. Turn ignition switch to START position. Did engine start? Yes No System operating properly. RESTORE vehicle. RETEST system. REFER to Powertrain Control/Emissions Diagnosis Manual to diagnose powertrain control module. Wygląda na to, że uszkodził się kluczyk samochodowy
__________________
Czas na zmiany .... tutaj była fajna ikonka, ale znikła ... snowboard ... moja nowa zajawka Ostatnio edytowane przez rayos ; 27-01-11 o 21:17 |
27-01-11, 21:21 | #9 |
Forza Italia Squad
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Koło :P
Ford Focus IV
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
2019
Postów: 339
|
PW dotarło(inniejszej sprawie )?
napociłem się a nie widzę w "wysłane"
__________________
Der Krieg ist verloren --- Fast Only Rolling Downhill nieustająca mądrość dnia (z basha):<DisIsOut> boze drogi, czemu na komunie nie daja juz dzieciom zegarkow i rowerow |
27-01-11, 21:29 | #10 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Kraków
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2013
Postów: 917
|
si dotarło . Odpisałem - Dzięki. Tak BTW, to nie widziałem wcześniej, że coś otrzymałem. Dopiero po 18.00 odczytałem.
__________________
Czas na zmiany .... tutaj była fajna ikonka, ale znikła ... snowboard ... moja nowa zajawka |
28-01-11, 13:44 | #11 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Kraków
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2013
Postów: 917
|
Mechanior stwierdził, że uszkodzony jest sterownik silnika. Koszt naprawy 850-1500 zł, wymiana na nowy około 3500 zł. Czas naprawy około 2 dni.
__________________
Czas na zmiany .... tutaj była fajna ikonka, ale znikła ... snowboard ... moja nowa zajawka |
03-02-11, 21:34 | #12 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Kraków
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2013
Postów: 917
|
Skoro piszę tak sam do siebie to i podam rozwiązanie.
Uszkodzony kabelek od alarmu. Niestety instalacja alarmowa nadaje się tylko do wymiany. Tak, że jak komuś się będą takie cuda działy to polecam się temu przyjrzeć. Zwłaszcza połączenia z szyną CAN.
__________________
Czas na zmiany .... tutaj była fajna ikonka, ale znikła ... snowboard ... moja nowa zajawka |
05-03-11, 11:45 | #13 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Feb 2011
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
2003
Postów: 3
|
Witam wszystkich,
to może podsunę nowy temat do rozkminienia odnośnie immo Mam foczkę MK1 i do niej tylko jeden kluczyk i pilot w jednym. niby immo powinno być, ale... kontrolka na desce rozdzielczej nie miga wcale, a przy zamykaniu i otwieraniu centralnego zamka nie ma żadnego sygnału ani dźwiękowego ani kierunkami. czy możliwe, że immo zostało jakoś dezaktywowane? może jest jakaś kombinacja przycisków która za to odpowiada?
__________________
Byle do przodu :P |
Tagi |
dtc 9600, immobilizer, uszkodzony kluczyk |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Wymiana stacyjki a immobilizer. Zablokowana kierownica. | KamilK | Elektryka, audio i alarmy | 13 | 09-11-14 09:41 |
[FFII] Zapasowy klucz do Focusa II, immobilizer, kodowanie. | grjakub | Inne techniczne | 7 | 09-02-12 21:54 |
Dorobienie kluczyka - zaprogramowanie immobilizer | Crit3r | Elektryka, audio i alarmy | 77 | 03-10-11 16:16 |
immobilizer nie dział | obuch-zg | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 16-09-09 08:35 |
[FFI] Alarm cobry wariuje | thermalfake | Elektryka, audio i alarmy | 10 | 28-10-08 20:27 |
Kontakt - |