|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21-10-10, 23:09
|
#24 |
|
Turysta
|
HAHA no to jednak się ośmieszyłem
 dobrze, ze za wczasu się przyznałem, że taki ze mnie znawca, jak z koziej d.. trąbka Zanim pojadę do mechaniora, wolę odrobinę "zaświecic" jakąś wiedzą, zeby nie naciąngnęli mnie przypadkiem. Dymienie, które jest tematem tej wymiany zdań, według jednego znawcy z BOSHA na bank kwalifikowało pompe do wymiany a wystarczyło raz porządnie zalac czystszym paliwem i problem sam się rozwiązał.Wracając do wątku paska klinowego/rolki napinającej tan pasek. W grę wchodzi wymiana w perspektywie zakładam. Jakieś orientacyjne koszty znacie? Robiliście to u siebie? Chyba, ze macie jakieś cenne uwagi, jak dojśc do tego czy to wina paska, czy też rolki. Dzięki koledzy za wsparcie
|
|
|
| Tagi |
| 1.8 tddi |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| 1,8 TDDI, poranny rozruch na mrozie | jazi1 | Silnik i skrzynia | 53 | 10-02-10 23:34 |
| Dziwny poranny problem :/ | marwoj2905 | Silnik i skrzynia | 5 | 17-08-07 12:31 |
| Ciężki, poranny rozruch by Marek Staszewski (Autoelektronika | Jackiller | Silnik i skrzynia | 5 | 24-11-05 07:47 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy