WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-04-16, 14:26 | #9 |
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
Zarejestrowany: Mar 2016
Skąd: Bolesławiec
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 149
|
U mnie ciąg dalszy prac.. Doszedłem do wniosku po rozmowie z aro1569, że prawidłowa praca gruszki wygląda tak, że po odpaleniu gruszka musi zostać wciągnięta do samego dołu. Czyli musi działać dokłądnie tak, jak po podpięciu podciśnienia bezpośrednio do węża gruszki z pominięciem wszystkich zaworków, trójników itp.
Na allegro kupiłem zaworek sterujący turbo pod nazwą czujnik podciśnienia. Prawdopodobnie będą też pod nazwą czujnik ciśnienia oraz zawór/zaworek/elektro podciśnienia, ciśnienia i turbo.. Nikt tam prawie nie wie co sprzedaje Ja dałem 5zl + przesyłka. Wracając do podciśnienia, okazało się jeszcze, że mój zaworek od EGR miał jakąś nieszczelność. Przeczyściłem go psikając w każdy z 3 otworów preparat do czyszczenia EGRow. Do tego jeszcze z tyłu zaworka wkręciłem głębiej śrubę regulacyjną i załamałem za pomocą opaski zaciskowej przewód idący do zaworu EGR. Wszystko po to, żeby już się nie otwierał więcej i żeby zaworek załapał szczelność Co do cykania zaworka, u mnie cyka zaworek od Turbo, prawdopodobnie nie powinien cykać, ale nie wiem Grunt na razie, że działa.. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Geometria | marco223 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 6 | 01-05-16 20:20 |
[MK1] [TDCi] Głośna praca silnika, brak mocy - Zmienna Geometria TURBO, PRZEPUSTNICA, EGR | minciu | MK1 | 0 | 05-04-16 10:47 |
Geometria, Łódź | Szybki | Serwis i gwarancja | 0 | 05-02-12 17:45 |
[MK2] Czy takie uszkodzenie nadaje się do poprawki lakierskiej? | roberto369 | Inne techniczne | 10 | 11-07-11 17:24 |
[MK1] Poprawki blacharskie | Marok | Szkody, Naprawy, Porównania | 6 | 04-06-11 23:56 |
Kontakt - |