[MK1] Wyciek z pompy wtryskowej. 1.8 TDDI

goral15 · 04-03-10, 14:43

Cześć forumowicze!
Kupiłem niedawno foczkę i zauważyłem, że zostawia pod sobą niedużą plamę z ropy. Wyciek jest z pompy wtryskowej spod takiego małego dekielka z przodu.

Z gąbki, która jest na osłonie pompy można normalnie wyciskać paliwo :/

I moje pytanie. Co jest pod tym małym dekielkiem? Jest coś do niego przymocowane, czy można go spokojnie odkręcić i wymienić uszczelkę?
Wygląda to teraz tak, jakby wydmuchało starą uszczelkę i przecieka górą. Delikatnie "sika" paliwem przy wolnych obrotach. Tak co sekundę tryska do góry kilka kropel ON.

----------------------- edit

Wyczytałem, że ten "dekielek" to przestawiacz wtrysku.

Można go ruszać? Jakoś go uszczelnić? Czy jedynie udać się z autkiem do jakiegoś pompiarza?

goral15 · 05-03-10, 23:37

UP

Nikt nie ma żadnego pomysłu? Pod tą kopułką musi się coś kryć...
Trochę niefajnie dać specowi 300zł za to, że wymieni uszczelkę, jeśli mogę zrobić to samemu mając dobry warsztat pod ręką. A z drugiej strony będzie kicha, jak to odkręcę i wysypie mi się garść dziwnych elementów...

Proszę o pomoc!

Przemo · 06-03-10, 08:54

Nie jestem pewien co tam jest ale bym tego nie ruszał. Ja też miałem wyciek z pompy wtryskowej, wymontowanie całej pompy + uszczelnienie(wymiana wszystkich możliwych uszczelniaczy) 600zł . ps.Widać u mnie że pod tym dekielkiem co pokazałeś mam nową uszczelkę.

goral15 · 10-03-10, 12:34

Hmmm... Kiepsko :/ Ale skoro da się wymienić uszczelniacze, to może dałoby się coś pokombinować?
Tylko nigdzie nikt nie jest w stanie mi powiedzieć co tam jest pod spodem. Nawet w autoryzowanym serwisie samochodowym Bosch powiedzieli mi, że takimi rzeczami zajmuje się Diesel Bosch...
Na stronie Boscha pisze o tej usterce http://bosch-service.pl/diesel_servi..._wtryskowe.php

Cytat:

nieprawidłowy zapłon w wyniku rozszczelnienia się układu sterującego kątem wtrysku zwanego przestawiczem kąta. W tym przypadku sterownik PSG oraz głowica hydrauliczna jest sprawna. Należy natomiast wymienić tylko korpus i zaprogramować pompę.

Ale jakoś nie uśmiecha mi się wymieniać całej obudowy

Napisałem do nich zapytanie o koszt takiej zabawy. Ciekawe co mi odpiszą...

Atol_2008 · 10-03-10, 16:34

Miałem gdzieś zdjęcia pompy w częściach ale nie mogę znaleźć

Moim zdaniem można to odkręcić ale zalecana jest czystość i ,żeby nawet ziarnko piasku nie wpadło bo może rozwalić pompę.A z drugiej strony mam pytanie, czy masz taką uszczelkę, że chcesz rozkręcać?
Wydaje mi się że nie dostaniesz jej nigdzie jak w zakadach specjalizujących się w naprawach pomp.

goral15 · 10-03-10, 19:20

No właśnie udało mi się znaleźć taką uszczelkę

w sklepie auto.moto.pl

Ma numer katalogowy: 1461074328
W katalogu części Bosch ( http://www.bosch.onyx.pl/czesci_samochodowe/index.asp ) mają ją pod tym samym numerem.

Doście jest tam całkiem niezłe, więc chyba spróbuję w piątek ją wymienić...

szejk78 · 10-03-10, 19:26

moim zdaniem tam będzie mała szeroka sprężynka a pod nią zaworek delikatnie odkręcić aby nic nie uciekło.

Atol_2008 · 10-03-10, 20:51

też mi się zdaje ,że jest tam sprężynka dociskająca tłoczek przestawiacza wtrysku.
ale lepiej ostrożnie rozkręcać

goral15 · 26-03-10, 11:55

Foczka zrobiona

Pareset kilometrów po wymianie uszczelki już przejechałem i wycieku nie widać

Pod tą kopułką rzeczywiście była nieduża sprężynka trzymająca tłoczek przestawiacza. Oprócz tej uszczelki, której zdjęcie dałem wyżej potrzebny był jeszcze tylko oring, który wchodzi w rowek w tej uszczelce. Sama uszczelka jest z blaszki.

Teraz jest już ładnie i sucho

No i paliwo nie leje się już po alternatorze, bo to raczej mu nie sprzyjało...

Atol_2008 · 26-03-10, 12:47

No to fajnie,że udało się uszczelnić, trochę kasy do przodu

04-03-10, 14:43	#1
goral15 Turysta Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Nowy Targ Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 2000 KNT powiat nowotarski (Nowy Targ) Postów: 10	Wyciek z pompy wtryskowej. 1.8 TDDI Cześć forumowicze! Kupiłem niedawno foczkę i zauważyłem, że zostawia pod sobą niedużą plamę z ropy. Wyciek jest z pompy wtryskowej spod takiego małego dekielka z przodu. Z gąbki, która jest na osłonie pompy można normalnie wyciskać paliwo :/ I moje pytanie. Co jest pod tym małym dekielkiem? Jest coś do niego przymocowane, czy można go spokojnie odkręcić i wymienić uszczelkę? Wygląda to teraz tak, jakby wydmuchało starą uszczelkę i przecieka górą. Delikatnie "sika" paliwem przy wolnych obrotach. Tak co sekundę tryska do góry kilka kropel ON. ----------------------- edit Wyczytałem, że ten "dekielek" to przestawiacz wtrysku. Można go ruszać? Jakoś go uszczelnić? Czy jedynie udać się z autkiem do jakiegoś pompiarza? Ostatnio edytowane przez goral15 ; 04-03-10 o 17:21

05-03-10, 23:37	#2
goral15 Turysta Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Nowy Targ Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 2000 KNT powiat nowotarski (Nowy Targ) Postów: 10	UP Nikt nie ma żadnego pomysłu? Pod tą kopułką musi się coś kryć... Trochę niefajnie dać specowi 300zł za to, że wymieni uszczelkę, jeśli mogę zrobić to samemu mając dobry warsztat pod ręką. A z drugiej strony będzie kicha, jak to odkręcę i wysypie mi się garść dziwnych elementów... Proszę o pomoc! __________________ Wojtek.

10-03-10, 19:20	#6
goral15 Turysta Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Nowy Targ Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 2000 KNT powiat nowotarski (Nowy Targ) Postów: 10	No właśnie udało mi się znaleźć taką uszczelkę w sklepie auto.moto.pl Ma numer katalogowy: 1461074328 W katalogu części Bosch ( http://www.bosch.onyx.pl/czesci_samochodowe/index.asp ) mają ją pod tym samym numerem. Doście jest tam całkiem niezłe, więc chyba spróbuję w piątek ją wymienić... __________________ Wojtek.

26-03-10, 11:55	#9
goral15 Turysta Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Nowy Targ Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 2000 KNT powiat nowotarski (Nowy Targ) Postów: 10	Foczka zrobiona Pareset kilometrów po wymianie uszczelki już przejechałem i wycieku nie widać Pod tą kopułką rzeczywiście była nieduża sprężynka trzymająca tłoczek przestawiacza. Oprócz tej uszczelki, której zdjęcie dałem wyżej potrzebny był jeszcze tylko oring, który wchodzi w rowek w tej uszczelce. Sama uszczelka jest z blaszki. Teraz jest już ładnie i sucho No i paliwo nie leje się już po alternatorze, bo to raczej mu nie sprzyjało... __________________ Wojtek.

10-03-10, 16:34	#5
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	Miałem gdzieś zdjęcia pompy w częściach ale nie mogę znaleźć Moim zdaniem można to odkręcić ale zalecana jest czystość i ,żeby nawet ziarnko piasku nie wpadło bo może rozwalić pompę.A z drugiej strony mam pytanie, czy masz taką uszczelkę, że chcesz rozkręcać? Wydaje mi się że nie dostaniesz jej nigdzie jak w zakadach specjalizujących się w naprawach pomp.

10-03-10, 20:51	#8
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	też mi się zdaje ,że jest tam sprężynka dociskająca tłoczek przestawiacza wtrysku. ale lepiej ostrożnie rozkręcać

26-03-10, 12:47	#10
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	No to fajnie,że udało się uszczelnić, trochę kasy do przodu