WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03-01-09, 22:34 | #1 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
[ogólne] Obrót silnikiem w drugą mańkę...
pytanie jak w temacie, czy może się stać coś niedobrego gdy obrócę silnik w stronę, w którą normalnie się nie kręci??
przykład sytuacji: robię 180° na ręcznym i przypadkiem puszczam sprzęgło z wbitą I/II, auto pod wpływem inercji jedzie do tyłu, kręcąc silnikiem w drugą mańkę inny przykład wyjeżdżam z bramy na wstecznym i nie hamując sprzęgło I i but, ale zimny silnik nie chce ze mną współpracować i gaśnie, znowu auto jedzie do tyłu, wbita I i silnik kręci się nie w tą stronę niż powinien zarówno Megi jak i TiCO potrzebują nakręcić się rozrusznikiem (wyraźne kilka obrotów więcej) zanim odpalą po czymś takim, rozumiem, że cylinder(cylindry) napęniają się dwa razy mieszanką i jest za bogato, żeby nastapił zapłon, ale czy może się stać coś naprawdę złego?? oba auta jeszcze żyją i mają się dobrze, zaznaczam również, że nie robie takich rzeczy specjalnie, staram się uczyć na błędach i raczej ich nie powtarzać... |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
FF1 1.8tdci 115KM - przyczyny czarnego dymka z niskich obrot | lql69 | Silnik i skrzynia | 17 | 25-05-09 11:22 |
[FFI] Szarpanie silnikiem | deeno | Silnik i skrzynia | 2 | 25-01-09 18:55 |
[ogólne] Z jakim silnikiem benzynowym FI i FII ? | srsucof | Silnik i skrzynia | 17 | 06-10-08 08:49 |
co sie dzieje z silnikiem ? | kubek | Silnik i skrzynia | 20 | 08-02-08 13:23 |
Tuning - w drugą stronę | M.A.G. | Tuning mechaniczny | 15 | 29-05-06 10:54 |
Kontakt - |