[MK1] Stuki przy odpalaniu i gaszeniu 1.8 TDCi

vincente00 · 20-11-19, 08:20

Witam, mam problem ze swoim focusem, a mianowicie zarówno przy odpalaniu jak i gaszeniu silnika słychać metaliczne stuki. O dziwo słychać to tylko przy wciśniętym sprzęgle. Gdy odpalam i gaszę bez wciśnięcia sprzęgła objawy te nie występują. Zauważyłem, że również przy wciśnięciu sprzęgła i przygazowaniu do 2,5 tys po tym jak schodzi z obrotów to też słychać. Jak dodam gazu bez dotykania sprzęgła to jest cicho. Autko nie szarpie, rusza płynnie. Panowie jakieś pomysły co na dzień dobry sprawdzić?

Kri$$ · 20-11-19, 09:19

W moim 2.0Tdci 05' MT6 miałem tak jak u Ciebie...
Jeden mechanior stwierdził, że to łożysko oporowe inny że dwumasę mam zatartą.
Przejeździłem tak 60tys. na prawdę nie oszczędzając paździerza, auto sprzedałem a nowy właściciel śmiga do tej pory.
Biegi w porządku wchodzą?

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

vincente00 · 20-11-19, 09:30

Tak z biegami nie ma najmniejszego problemu. Też mi to wygląda na łożysko, a wiadomo wymiana to skrzynia w dół. Sprzęgiełko alternatora może też powodować podobne objawy? Czy nie ma co się czarować?

Kri$$ · 20-11-19, 09:46

Nie, to nie sprzęgiełko, ja u siebie miałem zmieniane koło altka na to ze sprzęgłem i dzwięk nadal było słychać więc nie zawracał bym sobie głowy altusiem.

Zrzucić skrzynie to wiadomo już koszta więc jeżeli nie była za Twojej kadencji robiona DM i sprzęgło to nie wykluczone, że i taką wymianę wypadałoby przeprowadzić a wszyscy dobrze wiemy z jakimi to kosztami się wiąże...

Tak jak Ci pisałem ja to olałem i cieszyłem się jazdą a uwierz mi, irytują mnie różnego typu dodatkowe dźwięki a tym bardziej pochodzenia nieznanego. Nie mniej jednak widmo kosztów ogarnięcia tego zmobilizowałam mnie abym o tym za dużo nie myślał.
Dźwięk był cały czas taki sam czy to po 10kkm mojego jeżdżenia czy po 50kkm. Sprawdzałem go co jakiś czas, właśnie poprzez wkręcanie na obroty na postoju podczas wciśniętego sprzęgła, teścik DM z 1200rpm na 5 biegu czy daje radę oraz lekkie wciśnięcie sprzęgła celem sprawdzenia czy nie pulsuje... wszystko było jak należy.
Testy może mało wiarygodne ale podobno tak można wstępnie zweryfikować czy jest w miarę ok z dwumasą.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

20-11-19, 08:20	#1
vincente00 Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: May 2014 Skąd: Koszalin Ford Focus I FL sedan 1.8 TDCi 100KM manual 2004 Postów: 9	Stuki przy odpalaniu i gaszeniu 1.8 TDCi Witam, mam problem ze swoim focusem, a mianowicie zarówno przy odpalaniu jak i gaszeniu silnika słychać metaliczne stuki. O dziwo słychać to tylko przy wciśniętym sprzęgle. Gdy odpalam i gaszę bez wciśnięcia sprzęgła objawy te nie występują. Zauważyłem, że również przy wciśnięciu sprzęgła i przygazowaniu do 2,5 tys po tym jak schodzi z obrotów to też słychać. Jak dodam gazu bez dotykania sprzęgła to jest cicho. Autko nie szarpie, rusza płynnie. Panowie jakieś pomysły co na dzień dobry sprawdzić? Ostatnio edytowane przez vincente00 ; 20-11-19 o 08:22

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] TDCi - pisk przy odpalaniu i gaszeniu	tomeq77	Silnik i skrzynia	10	30-01-14 07:15
[MK2] 1.8 TDCi trzęsie przy gaszeniu i zapalaniu oraz na 1 i 2 biegu przy przyśpieszaniu	Fokan	Silnik i skrzynia	30	23-09-12 17:13
[MK1] 1.8 TDCI Stukanie przy gaszeniu silnika.	ReCaro	Silnik i skrzynia	1	10-08-11 21:34
[MK2] 2.0 tdci problem przy gaszeniu silnika	Irishdh	Silnik i skrzynia	2	13-01-11 21:40
[MK1] Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu (1.8 TDDi)	netes	Silnik i skrzynia	0	24-05-10 09:57

20-11-19, 09:19	#2
Kri$$ Turysta Krzysztof Zarejestrowany: Mar 2019 Skąd: Piastów Ford Focus II kombi 2.0 Duratec 145KM manual sierpień 2005 WPR powiat pruszkowski (Pruszków) Postów: 12	W moim 2.0Tdci 05' MT6 miałem tak jak u Ciebie... Jeden mechanior stwierdził, że to łożysko oporowe inny że dwumasę mam zatartą. Przejeździłem tak 60tys. na prawdę nie oszczędzając paździerza, auto sprzedałem a nowy właściciel śmiga do tej pory. Biegi w porządku wchodzą? Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

20-11-19, 09:30	#3
vincente00 Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: May 2014 Skąd: Koszalin Ford Focus I FL sedan 1.8 TDCi 100KM manual 2004 Postów: 9	Tak z biegami nie ma najmniejszego problemu. Też mi to wygląda na łożysko, a wiadomo wymiana to skrzynia w dół. Sprzęgiełko alternatora może też powodować podobne objawy? Czy nie ma co się czarować?

20-11-19, 09:46	#4
Kri$$ Turysta Krzysztof Zarejestrowany: Mar 2019 Skąd: Piastów Ford Focus II kombi 2.0 Duratec 145KM manual sierpień 2005 WPR powiat pruszkowski (Pruszków) Postów: 12	Nie, to nie sprzęgiełko, ja u siebie miałem zmieniane koło altka na to ze sprzęgłem i dzwięk nadal było słychać więc nie zawracał bym sobie głowy altusiem. Zrzucić skrzynie to wiadomo już koszta więc jeżeli nie była za Twojej kadencji robiona DM i sprzęgło to nie wykluczone, że i taką wymianę wypadałoby przeprowadzić a wszyscy dobrze wiemy z jakimi to kosztami się wiąże... Tak jak Ci pisałem ja to olałem i cieszyłem się jazdą a uwierz mi, irytują mnie różnego typu dodatkowe dźwięki a tym bardziej pochodzenia nieznanego. Nie mniej jednak widmo kosztów ogarnięcia tego zmobilizowałam mnie abym o tym za dużo nie myślał. Dźwięk był cały czas taki sam czy to po 10kkm mojego jeżdżenia czy po 50kkm. Sprawdzałem go co jakiś czas, właśnie poprzez wkręcanie na obroty na postoju podczas wciśniętego sprzęgła, teścik DM z 1200rpm na 5 biegu czy daje radę oraz lekkie wciśnięcie sprzęgła celem sprawdzenia czy nie pulsuje... wszystko było jak należy. Testy może mało wiarygodne ale podobno tak można wstępnie zweryfikować czy jest w miarę ok z dwumasą. Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka