[MK2] czujnik abs - jaka przyczyna?

mirras13 · 28-02-10, 22:46

Witam!

Chodzi mi o czujnik abs tylnego kola. Podczas wymiany piasty zostal zdjety ten czarny dekielek, w ktorym jest zamocowany czujnik abs'u. Poniewaz bylo to zdjete to padl pomysl zeby dolozyc troche smaru. Potem dekielek spowrotem do piasty i do auta. Niestety po ruszeniu zapalila sie kontrolka od abs'u i od esp. Wiec pomyslem ze to byc moze kwestia smaru, ze powoduje jakies zaklucenie w pracy tego czujnika. Czy to mozliwe? Jesli to kwestia smaru to czy np po przejechaniu jakiegos dystansu ten smar sie jakos tam nie ulozy i bedzie ok? Czy jak bedzie ok to czy kontrolka sama gasnie czy trzeba kasowac jej blad przez kompa?

arti32 · 02-03-10, 15:29

Mam troche inne auto, wiec nie wiem jak jest to rozwiazane u Ciebie.
U mnie czujnik musi być czysty, żadnego smaru, piachu itp. bo odczyty są złe.
W moim modelu jak komp dostanie odczyt z czujnika to sam skasuje błąd.

four40 · 02-03-10, 15:44

A ten dekielek to sam odpadł? Czy mechanik coś tam grzebał?
Na dniach czeka mnie wymiana piasty z łożyskiem. Czy to bardzo skomplikowane? Bo aż się boję ewentualnych problemów z czujnikiem

Matis2 · 02-03-10, 17:45

nie raz komputer głupieje i po przejechaniu kilku kilometrów kontrolka ABS znika. Może też coś nie stykć jeżeli wcześniej było ok.

mirras13 · 02-03-10, 23:29

four40, wymiana jest banalnie prosta

jesli chodzi o tylna piaste

podnosniekiem podciagasz do gory, wczesniej poluzowujesz nakretki kola, zdejmujesz kolo, potem klucz plaski 12 i odkrecasz dwie sruby ( jedna u gory, druga na dole ) mocujace zacisk hamulcowy, sciagasz zacisk razem z tarcza i osolna metalowa, potem ( najlepiej miec kanal) zdejmujesz wtyczke z czujnika abs, od wewnatrz odkrecasz 4 sruby mocujace piaste i tu UWAGA !!!!!!!!! musisz miec klucz nasadowy torx oznaczenie E12 i do tego przedluzke plus grzechotka no i latarka

i piasta juz zdemontowana - potem nowa i skrecanie, wszystkie sruby/gwinty nalezy zabezpieczyc niebieska pasta/klejem, powodzenia

mirras13 · 24-03-10, 16:50

no i wszystko sie juz wyjasnilo - w piascie byl zle (za gleboko) zamocowany magnetyczny pierscien, ktory podaje sygnal do czujnika abs, kontrolka gasnie sama po przekroczeniu 15 km/h

28-02-10, 22:46	#1
mirras13 Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Kraków Ford Focus II FL HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat 2008 Postów: 34	czujnik abs - jaka przyczyna? Witam! Chodzi mi o czujnik abs tylnego kola. Podczas wymiany piasty zostal zdjety ten czarny dekielek, w ktorym jest zamocowany czujnik abs'u. Poniewaz bylo to zdjete to padl pomysl zeby dolozyc troche smaru. Potem dekielek spowrotem do piasty i do auta. Niestety po ruszeniu zapalila sie kontrolka od abs'u i od esp. Wiec pomyslem ze to byc moze kwestia smaru, ze powoduje jakies zaklucenie w pracy tego czujnika. Czy to mozliwe? Jesli to kwestia smaru to czy np po przejechaniu jakiegos dystansu ten smar sie jakos tam nie ulozy i bedzie ok? Czy jak bedzie ok to czy kontrolka sama gasnie czy trzeba kasowac jej blad przez kompa?

02-03-10, 17:45	#4
Matis2 Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Kłodzko Ford Focus II FL HB 5D 1.6 Duratec 100KM manual maj 2008 DKL powiat kłodzki (Kłodzko) Postów: 222	nie raz komputer głupieje i po przejechaniu kilku kilometrów kontrolka ABS znika. Może też coś nie stykć jeżeli wcześniej było ok. __________________ Ford Focus mk2 lift 1.6 duratec Ford Focus mk1 1.6 16v zetec wcześniej Ford Fiesta

02-03-10, 15:29	#2
arti32 Turysta Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: Łódzkie Ford Focus II FL kombi 1.6 DuraTorq 90KM manual 2009 EL Łódź Postów: 263	Mam troche inne auto, wiec nie wiem jak jest to rozwiazane u Ciebie. U mnie czujnik musi być czysty, żadnego smaru, piachu itp. bo odczyty są złe. W moim modelu jak komp dostanie odczyt z czujnika to sam skasuje błąd.

02-03-10, 15:44	#3
four40 Turysta Zarejestrowany: Aug 2009 Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual styczeń 2006 Postów: 65	A ten dekielek to sam odpadł? Czy mechanik coś tam grzebał? Na dniach czeka mnie wymiana piasty z łożyskiem. Czy to bardzo skomplikowane? Bo aż się boję ewentualnych problemów z czujnikiem

02-03-10, 23:29	#5
mirras13 Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Kraków Ford Focus II FL HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat 2008 Postów: 34	four40, wymiana jest banalnie prosta jesli chodzi o tylna piaste podnosniekiem podciagasz do gory, wczesniej poluzowujesz nakretki kola, zdejmujesz kolo, potem klucz plaski 12 i odkrecasz dwie sruby ( jedna u gory, druga na dole ) mocujace zacisk hamulcowy, sciagasz zacisk razem z tarcza i osolna metalowa, potem ( najlepiej miec kanal) zdejmujesz wtyczke z czujnika abs, od wewnatrz odkrecasz 4 sruby mocujace piaste i tu UWAGA !!!!!!!!! musisz miec klucz nasadowy torx oznaczenie E12 i do tego przedluzke plus grzechotka no i latarka i piasta juz zdemontowana - potem nowa i skrecanie, wszystkie sruby/gwinty nalezy zabezpieczyc niebieska pasta/klejem, powodzenia

24-03-10, 16:50	#6
mirras13 Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Kraków Ford Focus II FL HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat 2008 Postów: 34	no i wszystko sie juz wyjasnilo - w piascie byl zle (za gleboko) zamocowany magnetyczny pierscien, ktory podaje sygnal do czujnika abs, kontrolka gasnie sama po przekroczeniu 15 km/h