Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 08-12-11, 13:51   #1
phenix
Turysta
 
Avatar phenix
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Skąd: PISz
Postów: 35
Domyślnie 1.6 PB + Gaz - Błąd 1 Cylindra. Wzrastająca temperatura. Nierówna praca.

Witam. Z góry przepraszam że pisze na temat temperatury ale nie mogłem doszukać się na forum rozwiązania...


Wiec, posiadam focusa mk1 1.6 pb z gazem(stag 300 premium + lubryfikacje).

Zmagam się już jakiś czas z czasowym brakiem mocy(<-gaz bezn. to samo->) i podnoszącą się temperaturą silnika komputer nic nie pokazuje.
Co do tej temperatury to zauważyłem tak: jadąc na 5 biegu jakieś 100-140 wskakuje na na początku na 3/4 a później już na czerwone pole. Co najdziwniejsze jak np. jadąć 80-100 nie wrzucę tej 5tki tylko zostawie 4 to temperatura nie skacze albo jak zredukuje przy podwyższającej się temperaturze to też opada do prawidłowego stanu. Jeszcze do tego wszystkiego na biegu jałowym jak sie zagrzeje do 90 stopni to nie pracuje równo GAŚNIE DOSYĆ CZESTO(((


Druga sprawa groźniejsza(( po której zdecydowałem sie napisać na forum.

W tym WIELKA PROŚBA do moderatorów, żeby nie kasowali mojego tematu


Mianowicie wczoraj zapaliła mi sie zółta kontorlka check engine. Wielkiej różnicy w pracy silnika nie odczułem. Pojechałem od razu do mechanika podłączyliśmy pod komputer okazało sie błąd 1 cylidra. Wykręcił świece okazało się żę nieby padnięta jest 1 świeca (ta 1 licząc od cewki. ?) wymienił świece. Podłączył kompa wykasował błąd i było dobrze do końca dnia. Rano samochód odpaliłem i znowu sie zaświeciła ta kontrolka(( po odłączeniu akumulatora i resecie komputera błąd tak samo sie nie pojawił aż samochód postał jakieś 6-7 godz na dworze w nocy odpaliłem i ponownie zapaliła sie ta zółta lapmka((

Forumicze POMOCY (( fajnie sie jeździ tym samochodem ale to co sie dzieje ostatni z silnikiem to jakieś magiczne historie(((((

Z MECHANIKAMI NA MOIM TERENIE JUŻ NIE CHCE GADAĆ. WEDŁUG NICH TO NAJLEPIEJ PÓŁ SILNIKA WYMIENIĆ;(((((



CEWKA ZAPŁONOWA ZMIENIONA JAKIEŚ 2 MIESIĄCE TEMU NA FoMoCO
ŚWIECE PODOBNIE NA MOTORCRAFT PLATINUM TE DO GAZU ( już jedna wymieniona wczoraj) (((
SILNIK KROKOWY Z RESETOWANIEM KOMPA WYMIENIONY W NIEDZIELE
PRZEWODY SPRAWDZAŁEM ISKRA NIE SKACZE

Ostatnio edytowane przez phenix ; 08-12-11 o 13:55
phenix jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Nierowna praca silnika MaKa Silnik i skrzynia 10 05-07-17 12:12
Stukanie i nierówna praca sardos Silnik i skrzynia 3 23-03-10 19:29
[FFI] Siwy dym, nierówna praca acz Silnik i skrzynia 18 07-02-07 21:31
NIerówna praca silnika zmax Silnik i skrzynia 14 11-06-05 23:47
Nierowna praca silnika boonbell Silnik i skrzynia 4 16-05-05 16:13

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u