[Ogólne] ON Orlen vs. SHELL

[Falcon]

Przecież przytoczył cytat z artykułu...nikt mu nic nie opowiadał...daj jakieś dowody,że Statoil sprowadza paliwa tylko i wyłącznie z Norwegii...

Bo ja mam dowód na to,że sie mocno mylisz niestety...
http://www.lotos.pl/handlowy/aktualn...adomosci/27692

[QUOTE=Falcon;500425]Przecież przytoczył cytat z artykułu...nikt mu nic nie opowiadał...daj jakieś dowody,że Statoil sprowadza paliwa tylko i wyłącznie z Norwegii...

kolego od roku 1996 do 2009 pływałem na tankierze i chodziłem na lini Stavanger-Kopenhaga bo mieliśmy kontrakt na przewóz ON Statoilu.
w Kopenhadze na Provesten jest stacja przeładunkowa i paliwo koncernu Statoil jest rozsyłane po europie.
pracuje teraz w labolatorum pewnego koncernu paliwowego ..... i badam paliwa z różnych zródeł i przestancie gadać głupoty.
więcej nie mogę ujawnić ''Tajemnica Handlowa''.
powiem tak chcesz długo jezdzić lej DIESEL GOLD.
A artykuł odnosi się do zwykłego ON

[Falcon]

Powiedz mi gdzie to jest napisane,że odnosi się do zwykłego ON? Nie gadaj mi tu głupot...jeszcze raz Ci wkleję link bo może nie zauważyłeś...
http://www.lotos.pl/handlowy/aktualn...adomosci/27692

kolego od roku 1996 do 2009 pływałem na tankierze i chodziłem na lini Stavanger-Kopenchaga bo mieliśmy kontrakt na przewóz ON Statoilu.
w Kopenchadze na Provesten jest stacja przeładunkowa i paliwo koncernu Statoil jest rozsyłane po europie.

No to jest argument Zwłaszcza ta KopenCHaga...

[qrczakos]

Napisał jag66

Poza tym, czy woda z ON się tak łatwo miesza? Wydaje mi się, że woda opadnie na dno i wyprze olej na górę, ale tez tego sam nie próbowałem robić więc może się mylę.

moze i mój klient miał poprostu pecha i trafił na rope z dna zbiornika.. przeciez kij wie ile mieli.. ja mowie poprostu co mi przekazal klient i watpie zeby bajki pisał

Napisał Falcon

Powiedz mi gdzie to jest napisane,że odnosi się do zwykłego ON? Nie gadaj mi tu głupot...jeszcze raz Ci wkleję link bo może nie zauważyłeś...
http://www.lotos.pl/handlowy/aktualn...adomosci/27692


No to jest argument Zwłaszcza ta KopenCHaga...

o znawca polskiego.każdy może się pomylić w pisowni.
wiesz co to Statoil 123.
koniec tematu

[gruby_rs]

@ jag66, moim zdaniem masz dużo racji. troche oftopowo opisze wam pewną historyjke. Otoż mam tez LandCruisera 120 3.0D. Od nowosci lane tylko Vpowery, verwy, ultimaty itp. Po ok 60 tys km auto zaczelo gorzej jeździć.
W filtrze paliwa (wymiana wg producenta 60tys/4 lata) jeden glut, jakby cos tam zdechlo i rozpuscilo sie, bylo troche lepiej na nowym, ale dalej nie to. Zostawilem w ASO na noc żeby na zimnym starcie zrobile test korekcji wtrysku, no i juz wiadomo: 2 wtryskiwacze na wymarciu, 2 jeszcze chwile pochodzą. Toyota zaproponawala kupno 4 szt i robocizne gratis, z racji serwisu tylko u nich od nowosci. koszta ca 10 tys zł. Zapłacilbym, ale przez zupełny przypadek trafilem na firme oferującą czyszczenie wtryskow, umowilem sie na robote, 1.5h i.... samochod jak nowy! Żona pyta coś ty zrobil z Toyotą? Koszt 600 zł Od tamtej pory 20 tys i dalej jest OK. Najlepsze na koniec, rozmawialem z Niemcem z tej firmy, nie podaje nazwy, nie reklamuje, i on powiedzial ze na zachodzie jest dokładnie ten sam problem z paliwem i dieslami. Normy wymuszaja takie parametry ukł wtrysk ze to musi sie psuc. Ta firma w Polsce ma ciezko sie przebic do serwisow ASO z tym urzadzeniem, dlatego ze nikt nie jest zainteresowany naprawą, tylko sprzedaniem nowej częsci. Koleżka twierdzi też ze te paliwa tzw "premium" to jedna wielka lipa, a niska zawartosc siarki szkodzi wtryskiwaczom. Lać zwykły ON na sprawdzonej stacji i filtr paliwa w dieslu max co 10tys, choćby serwis zapewniał że wymiana co milion km. Co ok 60-70 tys procedura czyszczenia układu i jest spokoj.
Dodał też że na zachodzie np BMW zaleca dodatek do paliwa co jakis czas, polskie BMW zabrania - utrata gwarancji itp

To tyle, dzieki za uwage, moze cos tam wnioslem do dyskusji

Pozdro

[Falcon]

Dawaj tę nazwę firmy...to żadna reklama nie będzie...zobacz jak chwalą/reklamują warsztat Zbycha...zaczną chwalić też może i ten zakład jak sie sprawdzi
ps. mam nadzieję,że mają parę oddziałow w PL, a nie tylko w Wawie

[BEREN]

Ja leje zwykłego ON na miejscowej stacji PKS, z której to tankują swoje autobusiki one jak wiadomo muszą palić w każdych warunkach . Do tego dodaje dodatek do diesla Skyyd. Lałem 2 lata STATOIL i 2 razy mi auto zamarzło... co gdzieś na forum opisywałem. Także co proponuje: Zmiana filtra co zimę, ja zmieniam co 2 lata czyli co ok 50kk, spuszczanie wody z odstojnika filtra paliwa raz na kwartał, ale najważniejsze przed zimą. Lanie ON zwykłego na sprawdzonej stacji + depresator. No i mus sprawne świece i akumulator. pozdr

[Falcon]

Napisał abercrombie1974

o znawca polskiego.każdy może się pomylić w pisowni.
wiesz co to Statoil 123.
koniec tematu

To nie ja ustalałem te zasady pisowni więc nie do mnie pretensje...poza tym pomyliłeś się dwa razy,a to nie jest już przypadek więc wąchaj .
Nie wiem co to Statoil 123 i nie chce wiedzieć. Natomiast wiem,że Lotos dostarcza paliwa na stacje Statoil.
Koniec tematu.

[gruby_rs]

http://www.tunap.com/pl/obszary-dzielalnoci/auto/

[skylla1]

Tia, oczywiście. Cytowany artykuł i iine podobne kłamią, a gotowe paliwo pewnie specjanie przywożą ze Skandynawii i to jeszcze zapewne każdy rodzaj w odzielnych cysternach
Co tam oficjane materiały na stronie lotos.pl. Kolega wie lepiej...

[Amazon]

macie o co się kłócić

prawda jest taka, że te niby lepsze paliwa, to u nas działają tylko na psychikę
polecam zimą stacje które przy dystrybutorach mają okienka/kulki z podglądem paliwa
ciekawy widok, zwykły on jest przejrzysty, lepsze paliwka mają kolor kawy z mlekiem

a co do przedmiotu sporo, to rację macie obaj, paliwa są nasze a dodatki koncernu
biorąc pod uwagę ilość sprzedawanego paliwa, ilość dodatków będzie również spora

[jag66]

A ten cytat

"Woda rozproszona w paliwie w postaci emulsji nie stanowi poważnego niebezpieczeństwa...

jest wzięty z http://baq-badania.pl/PL/slowniczek_pojec.html
tak gwoli wyjaśnenia.
Rozmawiałem ostatnio ze znajomą której mąż pracuje w Shellu i zajmuje się sprzedażą paliw dla większych odbiorców, flot itp. Powiedziała mi, że teraz biorą paliwo z ORLENu.
Ale jak ktoś widzi różnicę tankując na ORLENie i na Shellu to gratuluję.

[maciek20038]

hm nie wiem jak gdzie indziej ale w Koluszkach jest przepompownia paliw i tam z jednej beczki biora wszyscy czy to BP czy SHELL czy ŁUkoil itp , ba nawet NESTE. Dla mnie sprawa jest prosta jesli stacja jest markowa to ok ale jak jest ajent to juz wtedy lipa. Zawsze moze cos dolać.

[XymoX]

Napisał jag66

Ale jak ktoś widzi różnicę tankując na ORLENie i na Shellu to gratuluję.

jest różnica w gęstości i kolorze .... oczywiście mam na myśli różnicę "naoczną"

[langolier]

Kiedyś na stronie Statoila przeczytałem info, że dostosowuje on dodatki do ON adekwatnie do pogody.
Zakładając, że to prawda, powstaje pytanie co się dzieje, jak mrozy chwycą NAGLE ?
Nie sądzę by ajent/właściciel stacji wypompowywał stare paliwo i wlewał nowe, "bardziej zimowe".
Realnie trzeba też pamiętać, że "specjalna dowózka tankerem" nie pozostaje bez wpływu na cenę paliwa przez co Statoil byłby znacznie mniej konkurencyjny.
Osobiście, jeżdżąc benzyną, próbowałem też paliwa ze Statoila (zwłaszcza jak było więcej benzyn typu "Premium" - reklamowanych jako bezsiarkowe. Mam wrażenie że wówczas te paliwa były lepszej jakości niż teraz,
Ale cóż, to tylko wrażenie.

[Kluseczka29]

No akurat Kopenhaga pisze sie przez "samo H"

[siwy05]

Nie wymieniają, tylko dolewają określonych dodatków i mamy zimowe paliwa.

[Falcon]

Napisał Kluseczka29

No akurat Kopenhaga pisze sie przez "samo H"

Tylko,że nie zauważyłeś pewnego szczegółu...kolega edytował swój post po tym jak zwróciłem mu na to uwagę...spójrz jak napisał...jest to w moim poście gdy go cytowałem,a tam napisał przez CH.