wymiana katalizatora

[Scubi206]

czy wymieniał ktoś z kolegów forumowiczów katalizator w foce 1,6?
czy można założyć jakiś uniwersalny czy musi być oryginalny?
niestety nie mogę go wyciąć bo mam druga sondę lambda

[Gawara]

a jaki masz przebieg że już chcesz wymienić ??

[eKoNoVeMbEr]

co wy z tym ekonovember cały czas...wpienia mnie to ;]

[Scubi206]

mam 130000 i brakuje mu mocy wiec zaczne od sprawdzenia katalizatora

[Gawara]

Scubi206 jak jest zimny przez pierwsze 1-2 min powinieneś odczuwać większą moc. Po nagrzaniu katalizatora powinna być ona mniejsza. Tak właśnie można sprawdzić katalizator.
Jak tak masz to na 99% on jest padnięty.
Sprawdzałeś moc na hamowni

[NeroN]

Napisał Gawara

Scubi206 jak jest zimny przez pierwsze 1-2 min powinieneś odczuwać większą moc.

Ja tak mam od nowości... I nie wydaje mi się, by to zależało od katalizatora, a od składu mieszanki...

[AsMfc]

NeroN, ale cos musi byc w tym bo po rozgrzaniu wiekszosc materialow odksztalca sie i to zaleznie od zawartosci "sadzy" na sobie jak w kat. .. ale moge sie mylic.

P.S.
NeroNek Twoja foka i tak od poczatku jakos chodzil jak po 200tys. przebiegu

[Gawara]

Napisał NeroN

Ja tak mam od nowości... I nie wydaje mi się, by to zależało od katalizatora, a od składu mieszanki...

Po 1-2 min katalizator osiąga właściwą temperaturę pracy i wtedy czuć że autko traci moc

[Scubi206]

wracając do tematu, czymogę wspawać uniwersalny czy musi być oryginał?
a może używkę po małym przebiegu

[Gawara]

lepszy uniwersalny nowy niż używany oryginał

[FocusPocus]

można założyć uniwersalny (np. metalowy Lindo-Gobex) ale po jakimś czasie mogą sie pojawić komunikaty o błędach z sondy za katem. Wtedy emulatora za 40 zeta zalatwia sprawę. Błędy pojawiają się ze względu na to, że focus na dość rygorystyczny zakres tolerancji i minimalna różnica w przekroju pomiędzy orginałem a zastępczym może powodować pojawienie sie błędów.
Wybór zależy od tego ile masz kasy... za orginał liczą sobie chyba cos koło 2500 zł (a może i więcej) a uniwersalny nasz za około 400 zł...
Ja jeżdżę na takim metalowym i jest OK. Emulator mam założony na sondę za katem i nic się nie dzieje.

[Scubi206]

Napisał FocusPocus

można założyć uniwersalny (np. metalowy Lindo-Gobex) ale po jakimś czasie mogą sie pojawić komunikaty o błędach z sondy za katem. Wtedy emulatora za 40 zeta zalatwia sprawę. Błędy pojawiają się ze względu na to, że focus na dość rygorystyczny zakres tolerancji i minimalna różnica w przekroju pomiędzy orginałem a zastępczym może powodować pojawienie sie błędów.
Wybór zależy od tego ile masz kasy... za orginał liczą sobie chyba cos koło 2500 zł (a może i więcej) a uniwersalny nasz za około 400 zł...
Ja jeżdżę na takim metalowym i jest OK. Emulator mam założony na sondę za katem i nic się nie dzieje.

a gdzie można dostać taki emulator?
bo w sumie jak sie taki założy to koatalizator nie potrzebny wcale

[FocusPocus]

Napisał Scubi206

a gdzie można dostać taki emulator?
bo w sumie jak sie taki założy to koatalizator nie potrzebny wcale

Zakładali mi go u tłumikarza, tam gdzie montowałem kata. No w sumie faktycznie w tym przypadku mógłby być kat niepotrzebny, ale nie wiem jaki zakres błędów eliminuje emulator. Poza tym dochodzi jeszcze zwiększony hałas jak jeździsz z puszką zamiast katalizatora, no i nie wiem jak wypadają badania techniczne (analiza spalin). Jeździłem jakis czas z rurką wspawaną zamiast katalizatora i jakoś tak dziwnie mi było... nie wiem, może to jakaś autosugestia, ale z katalizatorem autko jakby lepiej chodziło.