WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15-02-15, 12:04 | #1 |
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
|
Wymiana termostatu 2.0 145 KM. /już zrobione/
Witam, przegladnolem duzo watkow o wymianie termostatu ale nie daly mi one dobrego ogladu sytuacji. Na youtube znalazlem jakas angielska instrukcje wymiany. Tam pokazywali ze trzeba odkrecic napinacz paska od gory-fakt przeszkadza ale da sie i bez tego.rece wprawdzie sie nieco pokalecza ale da sie.
Wczoraj udalo mi sie wymienic termostat, czas 2.5 godziny z podnosnikiem w warsztacie.poczatkowo myslalem ze problemem beda 3 sruby mocujaca termostat/nasadka 8/, ale okazalo sie ze zakup zestawu z grzechotka, nasadkami i elastyczna przedluzka sporo pomogl. lewa sruba bez problemu.prawa zaczolem od gory a skonczylem od spodu. Dolna dala sie odkrecic ale tylko od spodu. Problemem bylo zdjecie dwuch opasek z wezy ale sie udalo.aby uniknac zabawy przy kolejnej ewentualnej wymianie - zalozylem opaski srubowe /jedna przekrecilem wiec warto miec zapasowa/ Termostat jest z lewej strony siknika, dostep jest trudny.demontujemy lewa lampe i jest troche lepiej.''niewiele lepiej ale lepiej'' Aby nie zalac alternatora spuscilem plyn z chlodnicy,korek spustowy w dolnym rogu chlodnicy,lewa strona stojac od spodu w kierunku jazdy./po zdjeciu oslony silnika/ Wymienialem bo mimo ze ogrzewanie dzialalo po 2 minutach od odpalenia auta, to silnik mial maks 70 stopni,do 90 dochodzil tylko na postoju. Teraz po 2, 3 km juz 90 stopni Ps. Przy pracy moga wam sie wymknac slowa powszechnie uwazane za obrazliwe, ale mimo to forda trzeba kochac... Ostatnio edytowane przez stary1981 ; 15-02-15 o 12:08 |
17-02-17, 06:06 | #2 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Feb 2017
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 47
|
I ja jestem też już po wymianie.
Miałem załamanie nerwowe przy tej robocie Wyjąłem prawą lampę, odkręciłem napinacz paska i wąż idący do zbiorniczka wyrównawczego. Wtedy zrobiło się tam tyle miejsca, że mogłem włożyć kombinerki i poluzować te piekielne opaski zaciskowe. Dwie śruby górne termostatu można odkecić od gory, dolną musiałem luzować od spodu, palcem kręcić od gory. Strasznie tam mało miejsca, ponieważ przeszkadza alternator. Nowy termostat, pomimo iź był OE (na zdjęciu po lewej), wyglądał trochę inaczej niż ten który siedział fabrycznie. Dzisiaj zalewam płynem, zobaczymy czy to on był winowajcą niedogrzanego silnika. Ostatnio edytowane przez Rrc ; 18-02-17 o 21:44 |
16-02-18, 12:13 | #3 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2013
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 48
|
Jak wam się udało zdjąć opaskę na grubym wężu? Godzina prawie i mam dość a opaska nic
|
16-02-18, 22:20 | #4 |
Turysta
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
Postów: 264
|
Szerokie kombinerki albo taki podobny klucz do śrub a guma może ciężko schodzić z plastiku.
Ciekawostką jest to iż w tym modelu można wymienić sam wkład termostatu bodajże od escorta i koszt 35-40zł.
__________________
Boże spraw by mi się chciało tak jak mi się nie chce... |
17-02-18, 10:06 | #5 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2013
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 48
|
A jak spuścić płyn mając klimatronic? Po prostu odkręcić korek na chłodnicy i całość zejdze?
|
17-02-18, 10:14 | #6 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Trzeba rozgrzać płyn, to dopiero wtedy termostat puści go do chłodnicy. Na zimnym z chłodnicy wiele nie spuścisz.
Klimatronic nie ma tu nic do rzeczy.
__________________
|
17-02-18, 12:20 | #7 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2013
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 48
|
Pewnie pasuje dać ogrzewanie na full żeby szybciej otworzyć termostat?
|
17-02-18, 18:58 | #9 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2013
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 48
|
to jak najlepiej spuścić płyn, żeby przy ściąganiu węży nie zalać alternatora, który jest zaraz pod termostatem?
|
17-02-18, 20:13 | #11 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2013
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 48
|
Jest ale zeszło może 1.5 litra, przy czym silnik był zimnym. Rozumiem ze jak spuszcze płyn na ciepłym, to zejdzie płyn z całego układu i przy odpieciu węża nie zaleje alternatora?
|
18-02-18, 06:40 | #12 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
U siebie alternator i rozrusznik owinąłem workami. Płynu rozgrzewać nie chciałem, bo auto stało na kołach, a ja leżałem pod nim, więc gorącego płynu się jednak bałem.
__________________
|
18-02-18, 11:58 | #13 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2013
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 48
|
Mi na zimnym zeszło może 2 litry. WEUEK, dużo ci płynu zleciło jak odpiąłeś węża na obudowie termostatu?
|
18-02-18, 14:22 | #14 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Dużo. Kilka razy tyle co z chłodnicy. Powódź jest konkretna, więc trzeba się przygotować. Miałem opakowane alternator i rozrusznik, a pod autem szeroka miska.
__________________
|
25-05-18, 09:59 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Mława
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
lipiec
1999
WML powiat mławski (Mława)
Postów: 62
|
A czy trzeba odpinać kleme z akumulatora bo widziałem na you tube że przy wymianie termostatu odpinaja tylko po co ?
|
25-05-18, 14:23 | #16 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2013
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 48
|
Jakbyś zalał alternator to zawsze jest opcja uszkodzenia. Ja nie odpinałem, owinąłem folią
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[C-MAX] Wymiana termostatu 2.0 TDCI | konus19 | Silnik i skrzynia | 0 | 25-01-18 21:21 |
[MK1] 1.6 Zetec-s. Wymiana termostatu | Adrian355 | Silnik i skrzynia | 4 | 18-11-14 08:11 |
[MK1] 1.8TDDI Wymiana termostatu | MaskoneWMA | Silnik i skrzynia | 2 | 31-10-11 20:50 |
[MK2] Wymiana termostatu | neo340 | Inne techniczne | 2 | 18-12-10 10:07 |
[MK1] Wymiana oringu/uszczelki termostatu a płyn chłodzący | Stacho | Inne techniczne | 3 | 13-07-10 16:27 |
Kontakt - |