WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
25-02-08, 08:51 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Kalisz
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 182KM manual
luty
2013
Postów: 67
|
1,8 tdci 100KM a !!5KM
Ciekaw jestem, jaka jest różnica w silnikach 1,8 tdci, że jeden ma 100 a drugi 115 KM, pewnie soft i sprężarka, ale to są tylko moje domniemania. Jeśli ktoś dysponuje sprawdzonymi danymi to bardzo proszę o oświecenie
|
25-02-08, 10:53 | #4 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: FKP Poludnie
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
czerwiec
2003
DDZ powiat dzierżoniowski (Dzierżoniów)
Postów: 313
|
Cytat:
__________________
było: 104KM, 250Nm; jest: 124KM, 298Nm - magic power made by Masters |
|
25-02-08, 11:24 | #5 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Małopolska
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
Postów: 127
|
Cytat:
Właśnie przed chwilą rozmawiałem ze znajomym z serwisu Forda i również to potwierdza, ma do tego pełną dokumentację :P Nie wprowadzaj ludzi w błąd. rys11 poszło na PW Pozdrawiam |
||
25-02-08, 11:41 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Kalisz
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 182KM manual
luty
2013
Postów: 67
|
Wtryski mają identyczne a niedowiarki mogą sprawdzić w sklepie link: http://www.ford.sklep.pl/cgi-bin/shop.pl :P pozdrawiam
|
25-02-08, 12:19 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: FKP Poludnie
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
czerwiec
2003
DDZ powiat dzierżoniowski (Dzierżoniów)
Postów: 313
|
na chipe bylismy u mastersa w warszawie twierdzi inaczej, gosc zna sie na rzeczy a w aso to rozne rzeczy opowiadaja, cisza ma ff2 my rozmawiamy o ff1
__________________
było: 104KM, 250Nm; jest: 124KM, 298Nm - magic power made by Masters |
25-02-08, 15:18 | #8 | |||
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Małopolska
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
Postów: 127
|
Cytat:
Co do: Cytat:
Cytat:
Załóżmy, że masz do wyboru takie opcje (nawiązuję do parametrów Twojej foki, no i reszta jest mocno orientacyjna): 1. przyrost mocy 24% - cena ca. 1500,- (Masters) 2. przyrost mocy 15% - cena 1/3 punktu 1 (soft standard 115ps) Rożnica w przyroście to 9%, a w cenie 66% Czy to jest warte tego Jasne, że Masters da Ci wydruk z hamowni, a po zwykłej zmianie softu go nie masz (ja go nie mam). Pytanie tylko, czy chodzi o liczby, czy o empiryczne odczucie lepszego działania motorka (pomijam tu subiektywne oddziaływanie efektu placebo :P ) Wydaje mi się jednak, że Masters doskonale o tym wszystkim wie, jednak klienta trzeba jakoś pozyskać, a niewiedza lub zaciemnianie sytuacji to....... od pradawnych czasów wiadomo, że to najlepszy sposób :P Zaznaczam , że nie uważam, iż Masters robi coś złego, na pewno daje Ci trochę lepsze osiągi niż w standardzie (jednym czy drugim) ale czy to jest tego warte? Każdy musi sobie odpowiedzieć sam Ja skorzystałem z opcji 2 i jestem wystarczająco zadowolony, choć u mnie to był przypadek szczególny (wątek "dwumasa (chyba) rozwaliła... ). Przeca Foka to nie rajdóóffffa , ino faaajniutkie aucisko Pozdrawiam PS Coś mi się wydaje, że na tym forum to duuużo mitów, legend, a jeszcze więcej wiary w nie :P Zainteresowanym podam namiary gdzie zrobić 100ps -> 115ps. Piszcie na PW[/b] |
|||
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] 1.8 TDCi 100KM - chiptuning | hiisi | Tuning mechaniczny | 1 | 15-03-09 21:20 |
Cut-off w TDCI 100KM | wierzba | Silnik i skrzynia | 3 | 01-08-05 12:37 |
Kontakt - |