WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
19-11-09, 12:45 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
Postów: 13
|
Wyłacznik/przełacznik ABS
Witajcie
mam taki problem ponieważ zawsze miąłem auta bez ABSu i opanowałem nimi jazdę bardzo dobrze, czasami nie czuje się pewnie jadać z ABSem szczególnie na serpentynach i śliskiej nawierzchni, bo nie da się hamować "lewa noga". Wyjmowanie bezpiecznika odpada (za dużo roboty) myślę nad jakimś przełącznikiem tylko zastanawiam się czy wystarczy zwykły przełącznik czy potrzebne są jakieś bezpieczniki dodatkowe... Co myślicie o takiej rzeczy? będzie to bezpieczne? Pozdrawiam |
19-11-09, 15:45 | #3 | |
Turysta
|
Cytat:
|
|
19-11-09, 16:45 | #4 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Artur
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Kielce / Sopot
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 698
|
Skoro masz bezpiczenik i zrobisz obwód to nie potrzba Ci bezpieczników na wyłącznik, po co bezpiecznik na bezpiecznik
Jak przerabiasz swojego kompatka na radjówkę po torach to możesz się pozbyć ABSu, bardzo "bezpieczne" Hamowanie na serpetynach zwolnij i hamuj silnikiem, ABS pomoże Ci skręcić nawet czasami. Jak umiesz hamować "lewą nogą" to spokjnie i z ABSem dasz radę Mam ABS w samochodzie i hamując użyłem go raz, żeby sprawdzić czy działa swoją drogą jesteś niezły fantasta z tym ABSem |
19-11-09, 18:58 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
Postów: 13
|
dzięki za wypowiedzi koledzy pewnie wsadzę przełącznik na kabelek
Nie będę przerabiał compacta na rajdówkę bo to się troszkę mija z celem, ale nie ukrywam (ponieważ mieszkam w górach) przejazd zaśnieżonymi serpentynami w nocy to grzech nie pobawić się ciutkę autkiem... P.S. rajdówka będzie będzie ale jakaś malutka na początek. Pozdrawiam wszystkich i jeszcze raz dzieki |
20-11-09, 10:39 | #7 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
A czy on pisał o ręcznym? ;> Technikę lewej nogi ABS utrudnia przy ostrej jeździe, a do tego ta technika raczej służy. Dzięki niej można po serpentynach zgubić o wiele mocniejsze auto
|
20-11-09, 10:56 | #8 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
jezeli boisz sie ABSu, to musisz chyba miec zjechane do maxa opony... ABS w fokach jest bardzo przyjazny i potrafi sie przydac w trudniejszych sytuacjach...
w zaden sposob tez nie uniemozliwia ani nawet nie utrudnia hamowania lewa noga
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
20-11-09, 11:19 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Tarnów
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2004
Postów: 384
|
Foka jest moim pierwszym autem z ABS-em i bardzo doceniam ten wynalazek. Tak jak napisał Misiek - kalibracja układu jest bardzo dobra i w 100 % spełnia on swoje zadanie. Dodam, że od jakiegoś czasu opanowałem technikę hamowania lewą noga i nie widzę, żeby ABS w jakikolwiek sposób w tym przeszkadzał. Zatem nie za bardzo wierzę w twierdzenia typu "dobry kierowca ABS ma w nodze".
|
Kontakt - |