Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 29-06-20, 11:24   #1
cza-rny
Turysta
 
Grzegorz
Zarejestrowany: Oct 2017
Skąd: Kielce
Ford Focus III FL
kombi
1.5 Ecoboost 182 KM manual
grudzień
2017
Postów: 36
Domyślnie Bardzo dziwne zachowanie 1,8 TDCI

Witam,
bardzo proszę o pomoc, bo nie wiem co mam robić.
Fokusik bardzo dziwnie zaczął się zachowywać.
Opisana sytuacja miała 2x miejsce na długiej - około 750 km praktycznie ciągłej jeździe. Jazda z prędkością około 120 km/h /box + 2 rowery + pełen bagażnik + 2 osoby z tyłu - wakacje / Problem pojawił się gdy zatrzymałem się przy jednej z bramek, przy próbie ruszenia zaczęło szarpać i auto nie chciało się zebrać. Trzeba było jechać na pół sprzęgle i wyższym niż logika podpowiada biegu. Zatrzymałem się za bramkami wyłączyłem silnik i po ponownym uruchomieniu problem znikną. Na stacji benzynowej zobaczyłem, że prawe przednie nadkole od środka obrzygane jest trochę olejem - pod maską sucho, żadnych wycieków nie znalazłem. Problem pojawił się jeszcze raz, ale już bez wycieku i tak samo jak wcześniej po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu znikną.
Żadne kontrolki informujące o ewentualnej awarii nie zaświeciły się i nie świeca się i teraz, żadne błędy nie pojawiły się.

!!! POMOCY !!!

muszę jeszcze jakoś wrócić
cza-rny jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-06-20, 14:27   #2
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

To prawe nadkole sugeruje TTTM, czyli dziurawy wąż przed EGRem (zwykle ostatnie kolanko). A szarpanie kolejny TTTM, czyli wtryskiwacz(e).

PS "Znikną" znaczy, że coś dopiero się stanie (czas przyszły).
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-06-20, 15:02   #3
cza-rny
Turysta
 
Grzegorz
Zarejestrowany: Oct 2017
Skąd: Kielce
Ford Focus III FL
kombi
1.5 Ecoboost 182 KM manual
grudzień
2017
Postów: 36
Domyślnie

wąż sobie sprawdzę i jak okaże się, że jest pęknięty to najpierw go skleję, a później wymienię to już będzie 2 z 4 elementów

a co do drugiego tematu to jestem zielony, co robić, co sprawdzić po powrocie
cza-rny jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-06-20, 15:31   #4
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

Najłatwiej to forscanem "cylinder balance" na luzie. Zobaczysz który ma największe odchylenie od 1.0. Bo z próbą przelewową już więcej "północy".
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-06-20, 15:46   #5
cza-rny
Turysta
 
Grzegorz
Zarejestrowany: Oct 2017
Skąd: Kielce
Ford Focus III FL
kombi
1.5 Ecoboost 182 KM manual
grudzień
2017
Postów: 36
Domyślnie

Jeden temat potwierdzony poszła dolna prawa rura ta podkręcania

o drugim aż strach myśleć;-(
Na jaki wydatek muszę się ewentualnie przygotować
cza-rny jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-06-20, 16:34   #6
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

Rury to tanio (tej metalowej nie warto kupować, jeno sam gumowy zamiennik).

A wtryskiwacze to drogo, a nowe to ultradrogo. Swojego sprzedałem z jednym kończącym się (opuściłem 500 z tego tytułu)
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-06-20, 02:04   #7
grzybek
Kataryna
 
Avatar grzybek
 
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
Domyślnie

Z wtryskami to próba przelewowa, czyszczenie układu i jeszcze pojeździ, zrobiłem to u siebie i zamiast 5500 na pompę i wtryski jak sugerował każdy "mechanik" dałem chyba 100 za specyfik plus koło 300 za jeden zaworek zwrotny wtryskiwacza - w sumie koło 400zł i dniówka roboty razem z weryfikacją itp.
__________________
Squadra Forza Italia
"Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman.

Była Foczka - nie ma Foczki
15 lat i 241440km razem
grzybek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCI dziwne zachowanie podczas odpalania na ciepłym szymon70 Silnik i skrzynia 6 25-01-12 17:44
Wolne obroty - dziwne zachowanie (TDCI 1.8) amoeba Silnik i skrzynia 24 18-02-09 16:23
bardzo dziwne zachowanie alarmu i centralnego zamka darek12345 Elektryka, audio i alarmy 0 03-05-08 20:54
TDCI - zanik mocy i dziwne zachowanie fasi Silnik i skrzynia 8 05-11-07 19:44
Dziwne zachowanie TDCi fazis Silnik i skrzynia 1 03-06-07 00:14

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:53.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u