[MK2] Błędy w 2.0 TDCi

[Terfice]

Po krótkiej jeździe a czasem nawet zaraz po ruszeniu wyskakuje mi kontrolka wykrzyknik w kółeczku pod obrotomierzem następnie sa szarpnięcia silnikiem i tak jakby brak mocy na 1 i wstecznym jedzie bardzo powoli (nawet jak na te biegi) a wrzucając już drugi bieg zachowuje sie jakby był na luzie potem gdy zostawie auto na jakiś czas wyłączone odpala normalnie ale znów sytuacja sie zaraz powtarza i wyskakuja mi takie błedy po podpieciu do kompa możliweżeby była to wina egr? Jeszcze do tego dochodzą takie jakby lekkie podwójne stuknięcia w silniku podczas pracy silnikanawet gdy auto stoi w miejscu ,

:
===DTC P1204-61===
Kod: P1204 - Obwód wtryskiwacza cylindra nr 4 otwarty/zwarty

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Obwód wtryskiwacza cylindra nr 4 otwarty/zwarty

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Obwód wiązki przewodów zwarty do akumulatora lub zwarty do masy

Obwód wtryskiwacza otwarty/zwarty do masy.

Obwód wtryskiwacza otwarty/zwarty

===END DTC P1204-61===

===DTC U2023-A0===
Kod: U2023 - Usterka sieci komunikacji pojazdu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

Szczegóły kodów usterek

Usterka sieci komunikacji pojazdu

Blad komunikacji CAN pomiedzy PCM a modulem ESP.

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.

Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji.

Zwarty obwód na przewodzie CAN.

Otwarty obwód na przewodzie CAN.

Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.

Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN

Występuje interferencja na szynie CAN

Wykonaj czynności sprawdzające

Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie obecności tego DTC. Upewnij się, że wykonano wszystkie niezbędne sprawdziany.

Sprawdź wszystkie złącza pod kątem ciągłości, korozji, przedostawania się wody i wszelkich widocznych oznak uszkodzenia.

Sprawdź, czy nie ma błędów komunikacji CAN w innych modułach.

Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułami ABS i PCM.

Sprawdź wiązkę przewodów

Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułem ABS, innymi modułami i PCM.

Sprawdź PCM pod kątem DTC.

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS.

Informacje dodatkowe

Powinna zapalić się lampka ABS.

Powinna zapalić się lampka ESP.

Powinna zapalić się lampka ABS.

Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.

===END DTC U2023-A0===

===DTC U1900-20===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END DTC U1900-20===