WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06-05-12, 20:38 | #27 |
Sympatyk
Grupa: Łódź
Maciek
Zarejestrowany: Feb 2011
Skąd: Zgierz
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
maj
2004
EZG powiat zgierski (Zgierz)
Postów: 1 305
|
Mi to wygląda na usyfiony układ paliwowy. Wlej jakiegoś "odsyfiacza" (na pełny bak dobrego paliwa v-power,bp ultimate- niby "czyszczące"), najlepiej mocniejszego niż STP, pytaj się mechaników bo oni mają takie, których w sklepie w detalu nie dostaniesz. Przegoń go na trasie, autostrada najlepiej, ew. jakaś droga po której możesz wyjeździć sporo paliwa w krótkim czasie. W mieście jest ryzyko, że jak się coś odetka i poleci dalej to się zatka na amen i już nie ruszysz ze skrzyżowania.
"skubie" na niskich obrotach bo wtedy nie ma wystarczająco dużej prędkości przepływu paliwa i bena "na chama" nie może się dopchać do cylindra. Jak już przegonisz to dla bezpieczeństwa wymień filtr paliwa znowu. Ale nie żebym do czegoś namawiał bo to jednak sporo kasy wyjdzie. Raz już to przerabiałem, co prawda nie w focusie ale po wlaniu stp się na jakiś czas poprawiło. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDDi - Syczenie z okolic schowka, szarpanie podczas zmiany biegów | kundylet | Silnik i skrzynia | 5 | 06-11-11 19:37 |
[MK1] 1.8TDCI Kontrolka świecy żarowej podczas szybkiej jazdy | jasko3 | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 10-07-11 17:53 |
[MK1] szarpanie podczas przyspieszania | cygan42 | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 01-10-10 18:59 |
Obroty silnika - zbyt niskie na biegu jałowym | Emf | Inne | 0 | 26-08-09 19:54 |
Kontrolka od zmiany biegu na wyższy. | teczix | Inne techniczne | 0 | 27-11-07 23:52 |
Kontakt - |