Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Gaz i zagazowane Foczki

Komunikaty

Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 11-07-13, 07:27   #31
coomac
Gaduła
Grupa: Warszawa
 
Artek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Beeftown
Ford Focus III
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
marzec
2013
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 1 554
Garaż
Domyślnie

W Mk1 nie oszczędzali tak. Gdy zmierzyłem 0,25 na ssących miałem już dobre 160 tys przehulane na lpg.
__________________

- Zna go pan?
- To mecenas Walenta?
- Pan raczy żartować!
coomac jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-07-13, 07:51   #32
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

całkiem możliwe, chociaż lpg lpg nierówne :P
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-07-13, 12:22   #33
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie

Regulacja zrobiona. Na wydechowych ustawiłem maksymalną przerwę 0,37-0,4. Zobaczymy jak będą wyglądały zawory po kolejnych 50 tys...
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-07-14, 14:26   #34
BC_Leszcz
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Bartek
Zarejestrowany: Jul 2014
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
sedan
2.0 Zetec 130KM automat
2007
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 35
Garaż
Domyślnie

Temat umarł ... ciekawy jestem czy auto jeszcze jeździ już po wymianie zaworów czy już został nim uszczęśliwiony nowy użytkownik, który kupił auto z już zainstalowanym LPG ...

Ja kupiłem właśnie ZX4 2007 z silnikiem 2.0 duratec i chyba nie zdecyduje się na instalacje LPG bo to skórka za wyprawkę jak mówią .... szczególnie przy przebiegu rocznym ok 10tys.

Na instalacji Omegaz w wtryskami MED zrobiłem 100tys w w 5 lat w pasku 2.8 V6 i niestety parownik już do regeneracji. Wtryski OK. O czymś takim jak regulacja zaworów nawet nie muszę się pytać bo i po co ? To jest silnik stworzony do gazu !
BC_Leszcz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-07-14, 22:29   #35
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

przebieg 10 tys km rocznie to zaden przebieg ale jak zamierzasz jezdzic tym dluzej np z 5 lat to LPG zawsze sie oplaca, jesli zamierzasz tylko rok tym pojezdzic to szkoda komus robic prezentow
zasada jest taka ze im wiekszy silnik tym szybciej zwraca sie inwestycja
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-10-14, 21:17   #36
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie

Od regulacji zaworów minął ponad rok. Przebieg auta: 100 tys. Z instalacją LPG i silnikiem żadnych problemów. Zawory będą sprawdzane po 120 tys... Przy przebiegu 90 tys wymieniłem świece.
Polecam LR Omegas do 1.6... Auto na gazie zrobiło 70 tys....
Kalkulacja:
- oszczędności różnica w cenie użytych paliw benzyna wliczona - 11600zł
- instalacja - -2800zł
- regulacja zaworow - -550zł
- świece - -150zl
- przeglądy - -280zł

Czysty zysk: 7820 po prawie 4 latach eksploatacji

Ostatnio edytowane przez feltom ; 19-10-14 o 21:32
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-04-16, 13:01   #37
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie

Kolejny raport:
Przebieg auta 117 000
Sprawdzone luzy zaworowe - 1 zawór poza normą (za mała przerwa o 0,05). Reszta w normie. Sprawdzę za kolejne 10 tys km.
Wystąpił problem z klejącymi wtryskiwaczami MED - samodzielne czyszczenie (koszt 30zł)
W najbliższym czasie czeka mnie regeneracja reduktora li02 (koszt 65zł)

Ostatnio edytowane przez feltom ; 20-04-16 o 13:05
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-04-16, 14:16   #38
minciu
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
 
Zarejestrowany: Mar 2016
Skąd: Bolesławiec
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 149
Domyślnie

fajny temat.. Zenek Bembenek przegrał z partaczami od Landi.. Bez wahania brałbym Zenka i Staga, ale wiem, że to już po czasie
minciu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-04-16, 22:16   #39
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie

Instalacja Omegas sprawuje się bardzo dobrze w moim Focusie i nie wybrałbym STAGA. Serwisuję samodzielnie. Dziś zregenerowałem reduktor LI02. Dużo syfu nie było, ale ostatnio zdarzało się, że powstawało nadciśnienie podczas przełączania z PB na LPG na zimnym stąd zdecydowałem się na czyszczenie. Ustawiłem ciśnienie na 1.3 bar na jałowym. Wykonałem autokalibrację a następnie korekty na biegach przy 2,2.5,3,3.5,4 tys. O dziwo tylko w 3 przypadkach zmieniłem wartość pkt K (autokalibracja działa b. dobrze). Całość ustawiona na -5% (bardziej bogato - nie chcę remontwać głowicy).
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-16, 00:40   #40
czarny-daffy
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
 
Avatar czarny-daffy
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
Domyślnie

Ja jestem bardzo zadowolony ze STAG'a, jezdze juz 3ci rok i zero problemow. Swiece sie szybko koncza ale to urok jazdy na gazie.

Pzdr
czarny-daffy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-16, 12:53   #41
slawek11
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar slawek11
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
Domyślnie

Wazniejszy od nazwy instalacji gazowej jest dobry dobor poszczegolnych elementow, pozniej fachowy montaz i dobre zestrojenie.
slawek11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-16, 22:45   #42
thomas77
emerytowany chuligan
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar thomas77
 
Prezes
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: krakowskie przedmieście
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
czerwiec
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 4 176
Garaż
Domyślnie

5 roków już latam na stagu i mimo ze kilka razy było grzebane z silnikiem +swap wsio chodzi jak szwajcarski zegarek ( raz uszczelki w reduktorze były wymienione niedawno ) innej instalacji bym nie brał
__________________
http://www.wislaportal.pl/

latam Junkersem i się tego nie wstydzę
thomas77 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-06-16, 22:22   #43
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie Kolejny raport

Kolejny raport: przebieg 120200km. Wymieniona sonda lambda przed katalizatorem (uniwersalna Bosch LSF4.2). Błąd P0133 co 1000km się pojawiał. koszt 150 zł

Ostatnio edytowane przez feltom ; 08-06-16 o 22:35
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-09-16, 23:18   #44
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie

Kolejny raport: przebieg 127500 na 4 cylindrze luz 0.2 i 0.25. Inne jeszcze w normie. Czeka mnie regulacja zaworow. Szklanki podrożały i koszt jednej to 45zl. Dziwi mnie ze znów najgorszy wynik ma cylinder 4...
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-12-16, 21:24   #45
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie Kolejny raport

Przebieg 133500km. Regulacja zaworów z wymianą rozrządu oraz uszczelniacza wałka rozrządu. Na wydechowych przerwa 0.37 całość. Koszt szklanek 120zł (4 sztuki). Rozrząd napinacz+pasek 127zł zestaw INA. Uszczelniacz (50zł) Uszczelka pokrywy zaworów 70zł. Robocizna 450zł (drogo - Poznań)
Wymiana węży LPG - 70zł - nieszczelność wyeliminowana. Na LPG ponad 100tys km bez remontu głowicy (ale 2 razy rozrząd z regulacją w sumie za 1450zł)

Ostatnio edytowane przez feltom ; 06-12-16 o 22:09
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-04-17, 10:47   #46
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie Kolejny raport

Przebieg 143500km. Problemy z zaworem bezpieczeństwa reduktora LI02. Ponowne rozebranie i sprawdzenie membrany. Wszystko OK. Rozciągnięcie sprężynki zaworu bezpieczeństwa. Ciśnienia na biegu jałowym 1.32 bar. Brak nieszczelności.
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-09-17, 17:47   #47
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie

Przebieg 152000km. Problemy z wtryskami MED. Błędne wskazania sondy lambda. Wymiana wtrysków na Barracuda+kalibracja. Koszt 440zł. Wtryski MED przeżyły 122 tys km.
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-09-17, 13:52   #48
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie Kolejny raport

Przebieg 154000. Problemy z reduktorem LI02 - wypięcie membrany z ruchomego ramienia. Objawy: gwizdanie zaworu bezpieczeństwa. Naprawa poprzez rozebranie i poprawne ustawienie membrany. Koszt 0zł. Czas pracy 4h....
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-09-17, 13:57   #49
Juri2069
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2017
Ford Focus III
kombi
1.6 Duratec 125KM manual
2014
Postów: 42
Domyślnie

Wydaje mi się, że wtryski bardzo krótko przeżyły....
Juri2069 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-09-17, 21:06   #50
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie MED zielone

Co do trwałości wtrysków MED można się dowiedzieć na forum skoda octavia lub lpg forum. Okazuje się, iż od 2010r. , po przeniesieniu fabryki do Chin, trwałość spadła... Niektórzy wymieniali wtryski już po 45 tys km na gwarancji. Wynik 122 tys km nie jest zły
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-09-17, 22:17   #51
Juri2069
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2017
Ford Focus III
kombi
1.6 Duratec 125KM manual
2014
Postów: 42
Domyślnie

Dlatego napisałem, bo znam bardzo dużo osób jeżdżących na gazie od lat , ale o wymianie wtryskow jeszcze nie slyszalem. Reduktor owszem , regularna regeneracja co 100 - 120 tyS. km

Oczywiście nie wiem na jakich wtryskach oni jeżdżą .... ogólnie

Ostatnio edytowane przez Falcon ; 12-09-17 o 23:14
Juri2069 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-09-17, 15:51   #52
Gaijin69
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2017
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 33
Domyślnie

Raz wymieniałem wtryski, po około 90-100k km - czerwone Valteki.
Gaijin69 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-09-17, 16:22   #53
Juri2069
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2017
Ford Focus III
kombi
1.6 Duratec 125KM manual
2014
Postów: 42
Domyślnie

Dziś doczytałem w swoich papierach , że żywotność to 100 tyś po mieście i 200 tyś na trasie. Zobaczymy
Juri2069 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-09-17, 08:46   #54
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie Sonda lambda

Jak się okazało stara(oryginalna) sonda lambda działa prawidłowo z nowymi wtryskami. Błąd P0133 był spowodowany wtryskami MED, Zakup sondy był niepotrzebny
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-02-18, 21:58   #55
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie Kolejnu raport

Przebieg 164 tys. Wszystko działa jak należy. 0 problemów!!!
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-05-18, 17:20   #56
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie Kolejny raport

Przebieg 170 tys. Wszystko działa jak należy....
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-18, 12:39   #57
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie

Przebieg 171 tys. Padło sprzęgło - wysprzeglik - - ale nie ma to nic wspólnego z LPG. Koszty:
- tarcza + docisk sachs - 330
- wysprzęglik - 275
- uszczelka wybieraka - 40
- olej 3l - 150
- robocizna 500

Suma: 1300 zł

Ostatnio edytowane przez feltom ; 04-06-18 o 10:00
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-01-19, 16:23   #58
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie

Przebieg 181 tys. Wszystko działa OK
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-01-19, 17:57   #59
thomas77
emerytowany chuligan
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar thomas77
 
Prezes
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: krakowskie przedmieście
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
czerwiec
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 4 176
Garaż
Domyślnie

Dobry felieton do czytania
__________________
http://www.wislaportal.pl/

latam Junkersem i się tego nie wstydzę
thomas77 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-19, 22:15   #60
feltom
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
lipiec
2009
Postów: 73
Garaż
Domyślnie Kolejny raport

Przebieg 188 tys. Błąd P0420 - kończący się katalizator. Na razie kasowanie. W grę wchodzi zmiana świec, zmiana sondy lambda, kabli WN....
Cytat z innego forum :"Taki błąd miałem w suzuki na LPG. Żona i jazda do pracy - ostatnie 3 lata i zrobione ok 5000km chyba przez 3 lata. Jak się kontroleczka zapalała - ja zabierałem kluczyki - bieg pierwszy 6500obr, dwójka(automat) - 6500obr, 3 - 6500obr. 4 nie włączałem bo jestem człowiek spokojny i 150 nie przekraczam. Jazda ok 20km. Kasowanie błędu i spokój na kilka miesięcy. Wg mnie z katalizatorem jest jak z wódką - czasami trzeba dać ostro w palnik "

Ostatnio edytowane przez feltom ; 21-05-19 o 22:23
feltom jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] Landi Renzo Omegas w 1.6 hol Gaz i zagazowane Foczki 21 06-03-12 10:08
[MK1] Stag 4 - Reduktor markoni Gaz i zagazowane Foczki 6 03-06-11 15:28
[MK1] STAG 4 w 2,0 pppawelek Gaz i zagazowane Foczki 19 17-01-11 23:47
[MK1] Stag 4 do focusa 1.8 ?? kk.michal Gaz i zagazowane Foczki 3 18-12-10 12:31

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u