WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08-03-15, 22:11 | #1 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
1.6 Ti-VCT Klekot/dzwonienie na zimnym silniku
Foczka 2010 1.6 115 przebieg 120tyś.
Kiedy silnik jest zimny słychać jak na tym filmiku ( klekot/dzwonienie ) generalnie nie mam określenia na ten dźwięk. Olej nie ma znaczenia bo już ten dźwięk jest ponad 1,5 roku ale w zimę bardziej. Myślałem że to wariatory ale mam identycznie jak na tym filmiku a tam 1.6 100 bez wariatorów. Te dzwonienie na zimnym jest nieregularne i trwa na wolnych obr. koło 3 min. ale nie cały czas ale co chwile się pojawia i znika, np. ( dzwoni ciągle przez 4 sec potem nic i powraca dzwonienie na 1 sec ) - po 3 min. od odpalanie problem znika, potem jest tylko lekko słyszalny ten dźwięk jak hamuje silnikiem. Kiedy silnik jest zimny i hamuje silnikiem to jest identyczne dzwonienie jak na tym filmiku na wolnych obrotach. Foczka ma moc, brak błędów pod kompem. nie zjada oleju ani kropli. - może te silniki tak mają. ? Kiedy chciałem zlokalizować ten dźwięk to na 80% z pod pokrywy zaworów. ( na 100% to nie od panewek. ) filmik od innego focusa ale z tym samym dźwiękiem. ( na tym filmiku ten klekot wydaje się ciągły a u nie przerywany, nieregularny. ) Ostatnio edytowane przez Adam Getka ; 09-03-15 o 08:33 |
08-03-15, 23:30 | #2 |
Turysta
Bartek
Zarejestrowany: Jan 2015
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 75KM manual
1999
Postów: 153
|
Problem z popychaczami. Nie trzymają oleju. Klepie jak kiedyś mój Mitsubishi Space Star. Po wymianie popychaczy problem znikł. Też mi oleju nie brał. W pierwszej chwili myślałem że to wtryskiwacze (silnik benzynowy GDI Z bezpośrednim wtryskiem paliwa) ale że nie było problemu z mocą itd. padło na popychacze.
|
09-03-15, 08:09 | #3 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Można tak jeżdzić ?
|
09-03-15, 11:16 | #5 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Trochę dziwne że foczna na filmiku to też młoda 2009, moja 2010 - jakie są przyczyny w tak młodych autach, olej, przegrzanie ?
Generalnie foczkę mam już 2,5 roku i od początku tak bylo ale tylko w zime i parę sekund , teraz po tym czasie rano już dłużej dzwoni. Foczka odpala bez problemu, ma moc, oleju nie zjada i na ciepłym silniku nic nie dzwoni tylko na początku jak jest zimny. Ostatnio edytowane przez niko123 ; 09-03-15 o 11:34 |
10-03-15, 10:00 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2014
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 220
|
Kiedyś miałem Audi A6 2.5 TDi V6. Silnik sprawował się bez zarzutu. Jednostka w układzie V miała problemy z hydrauliką i ta też potrafiła dzwonić poprzez nie trzymanie ciśnienia oleju. Być może tutaj może być podobny problem stąd z czasem objawy się nasiliły.
__________________
NIEBIESKIE ZŁO 174ps 389Nm-Już niedługo 2.0 EB 240 ps |
10-03-15, 18:52 | #7 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Nie to ja napisałem ale kolega z innego forum więc to wkleje.
Tekst kolegi co posiada 1.6 TI-VTC. '' Tak jak już wcześniej pisałem w innym wątku tu też potwierdzam że mam podobnie na zimnym rozruchu . Przy hamowaniu silnikiem też lekko słychać podobny dźwięk , a poniżej 2 tyś obrotów wycisza się. Jak kupiłem swojego Fokusa trzy lata temu już tak klepał, przez ten czas objawy nasiliły się minimalnie ( może jestem na tym punkcie przewrażliwiony). Międzyczasie wymieniłem rozrząd z osprzętem w âsieciowymâ serwisie i wszystkie parametry silnika poprawne wiec dalej tak jeżdżę. Osobiście przypuszczam że za jakiś czas będzie trzeba wymienić którąś ze szklanek. Przeglądając forum można się spotkać z podobnymi problemami technicznymi silników Forda 1.4 -1.6 z zapłonem iskrowym Duratec/Sigma. '' Generalnie u mnie też już klepie wiecej jak 1,5 roku a może przesadzam że teraz na zimnym trochę dłużej jak na początku jak foczke kupiłem - teraz nic nie będę robił tylko obserwował czy aby na pewno się nie pogarsza. Ostatnio edytowane przez niko123 ; 10-03-15 o 18:56 |
10-04-19, 05:13 | #8 |
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
Zarejestrowany: Nov 2015
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2004
Postów: 7
|
Kolego rozwiązałeś może ten problem z klekotaniem
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Gaśnie na zimnym silniku | bRschelm | Silnik i skrzynia | 1 | 09-03-14 20:47 |
[MK2] Ti_VCT Klekot przy zimnym silniku ! POMOCY! | Santiago | Silnik i skrzynia | 3 | 24-11-11 21:25 |
[MK2] Ti_VCT Klekot przy zimnym silniku ! POMOCY! | Santiago | Inne techniczne | 1 | 24-11-11 21:22 |
[MK1] Biały dym na zimnym silniku | szymek280 | Inne techniczne | 1 | 10-11-10 08:11 |
Stukot, klekot przy odpalaniu na zimnym silniku | xolarin | Silnik i skrzynia | 4 | 12-01-09 17:11 |
Kontakt - |