|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13-04-10, 20:24
|
#8 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: UK
Ford Focus I FL
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 32
|
Dla zainteresowanych.
Właśnie wróciłem od mechanika i sprawa naprawiona. Mianowicie poluzowały się śruby trzymające maglownicę, był to ostatni dzwonek. Mechanik powiedział, że jeszcze chwila i nie mógłbym nagle kierować - bardzo niebezpieczne, a chwila roboty (oczyszczenie śrub i ponowne wkręcenie, śruby pokryto klejem, który ma utrzymać je w jednym miejscu) i po sprawie. Za wszystko łącznie ze sprawdzeniem auta (zawieszenie, komputer, dolanie płynu do chłodnicy) 30 funtów. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [FFI] Skad ten pisk ?! | jaroslavos | Silnik i skrzynia | 21 | 17-01-11 22:33 |
| Głośne turbo i pisk :( | wojtasss | Silnik i skrzynia | 31 | 15-02-09 00:08 |
| [FFI] Pisk i cos jeszcze | jaroslavos | Silnik i skrzynia | 1 | 10-06-07 16:05 |
| [FFI] pisk po odpaleniu | kasłoń | Silnik i skrzynia | 2 | 15-05-07 16:41 |
| Pisk -- Pasek? | AnonymousCoward | Silnik i skrzynia | 8 | 20-02-06 15:27 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy