Po wymianie rozrządu

[Adax]

Witam, na początku sierpnia wymieniłem u mechanika pasek rozrządu i rolkę po 7lat i 75 tys. km, postraszono mnie wiekiem samochodu i dlatego skusiłem się już na wymianę, choć byłem pełen obaw, czy aby coś "ktoś" nie schrzani.
Spostrzeżenia:
1). często zrywa (obniża obroty i nagle przyspiesza) na małych obrotach, szczególnie to widać jak się jedzie w korku
2. Na wolnych obrotach czuję dużą wibrację na kierownicy, ja również wydaje mi się, że silnik jest głośniejszy
3. Ogólnie, jak otworzę maskę, to czuję jakby większe wibracje silnika

Najgorsze, że po mocy silnika nie widzę osłabienia! Konsultowałem się z innym mechanikiem, który zasugerował, że poprzedni mechanik mógł mi zrobić wymianę paska na "kreskę" bez ściągania pokrywy zaworowej (nie zauważył śladów otwierania), co mnie przeraziło. Czy znacie temat, czy tak niektórzy robią? poza tym, czy opisane spostrzeżenia mogą być z powodu np. pół ząbka na rozrządzie? Jestem w kropce, bo niby osiągi OK (choć może mi się tak wydaje, ale te wibracje na kierownicy, jakby głośniejsza praca i zrywania obrotów są okropnie denerwujące i nie dają mi spać Co robić? Podpowiedzcie proszę.