obroty a prędkość

kuffs · 20-03-08, 18:46

cześć, nie mam instrukcji i nie wiem gdzie mogę dokładnie sprawdzić jak prawidłowo powinny kształtować się obroty w foczce w stosunku do prędkości

Dla przykładu podam że 3000 obrotów osiągam przy prędkości 135 km/h na piątym biegu, 2000 tyś obrotów mam przy prędkości ok. 100 km/h na piątce. Jakoś mi się zdaje że to trochę dziwne.

ppgor · 20-03-08, 19:26

a mi sie zdaje ze masz wszystko w normie, to diesel przeta

Cytat:

Napisał kuffs

2000 tyś obrotów mam przy prędkości ok. 100 km/h na piątce.

ja tyszsz

kuffs · 20-03-08, 21:24

mam diesel'a 1,8 TDDI.

Jeśli coś jest nie tak to powiedzcie z jakiego powodu. Dodam, że w Boshu podpięli pod kompa ale nic nie znaleźli oczywiście poza walniętą pompą wtryskową, ale już o tym pisałem.

Dzisiaj zauważyłem że jak depnę na postoju mocniej na gaz to przy obrotach ok 3,5 -4 tyś puszcza czarny dym, a dźwięk silnika jest jakiś taki dziwny, trochę przytłumiony coś jakby mały tining. Takie wrażenie odniosłem. Ojcu kazałem przejechać się kawałek to jak ruszył na biegu pierwszym, potem drugim i trzecim to przy mocniejszym depnięciu (tak mu kazałem zrobić, porównać to można do wymuszenia pierwszeństwa, szybkie przyśpieszenie na dwójce do trójki to lekki dymek idzie ale nadal jest ten przytłumiony dźwięk.

utraty mocy nie ma, spalanie ok, w ogóle lepiej chodzi ale to po wymianie pompy więc nie dziw. przed awarią pompy było to samo. aha, no i robili mi recyrkulację ale d... jest to samo.

bravissimo · 31-03-08, 10:27

Co do instrukcji to wszystkie znajdują sie w pdfie na stronie Forda:
http://www.ford.pl/ns7/instrukcje_obslugi/-/-/-/-/-/-

Miłej lektury, pozdrawiam.

20-03-08, 18:46	#1
kuffs Turysta Zarejestrowany: Feb 2008 Skąd: Świebodzin Postów: 57	obroty a prędkość cześć, nie mam instrukcji i nie wiem gdzie mogę dokładnie sprawdzić jak prawidłowo powinny kształtować się obroty w foczce w stosunku do prędkości Dla przykładu podam że 3000 obrotów osiągam przy prędkości 135 km/h na piątym biegu, 2000 tyś obrotów mam przy prędkości ok. 100 km/h na piątce. Jakoś mi się zdaje że to trochę dziwne.

31-03-08, 10:27	#4
bravissimo Turysta Zarejestrowany: Nov 2007 Skąd: Poznań Postów: 4	Co do instrukcji to wszystkie znajdują sie w pdfie na stronie Forda: http://www.ford.pl/ns7/instrukcje_obslugi/-/-/-/-/-/- Miłej lektury, pozdrawiam. __________________ .: eReS :.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Problem z czujnikiem prędkości - obroty same wzrastają	Kopinek	Silnik i skrzynia	5	01-10-09 21:26
Obroty a prędkość ?	Gwidon	Silnik i skrzynia	3	17-11-08 21:02
[FFI] Obroty vs predkość	dj_rey	Silnik i skrzynia	9	29-08-08 13:57
Obroty w górę, ale bez przełożenia na prędkość	Marioosz	Silnik i skrzynia	4	07-05-07 09:43

20-03-08, 21:24	#3
kuffs Turysta Zarejestrowany: Feb 2008 Skąd: Świebodzin Postów: 57	mam diesel'a 1,8 TDDI. Jeśli coś jest nie tak to powiedzcie z jakiego powodu. Dodam, że w Boshu podpięli pod kompa ale nic nie znaleźli oczywiście poza walniętą pompą wtryskową, ale już o tym pisałem. Dzisiaj zauważyłem że jak depnę na postoju mocniej na gaz to przy obrotach ok 3,5 -4 tyś puszcza czarny dym, a dźwięk silnika jest jakiś taki dziwny, trochę przytłumiony coś jakby mały tining. Takie wrażenie odniosłem. Ojcu kazałem przejechać się kawałek to jak ruszył na biegu pierwszym, potem drugim i trzecim to przy mocniejszym depnięciu (tak mu kazałem zrobić, porównać to można do wymuszenia pierwszeństwa, szybkie przyśpieszenie na dwójce do trójki to lekki dymek idzie ale nadal jest ten przytłumiony dźwięk. utraty mocy nie ma, spalanie ok, w ogóle lepiej chodzi ale to po wymianie pompy więc nie dziw. przed awarią pompy było to samo. aha, no i robili mi recyrkulację ale d... jest to samo.