WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
08-10-19, 13:02 | #1 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
Czy obawiać się dużych przebiegów tdci?
Witam,
Mam okazje kupić dość tanio focusa mk3 2011/2012 z silnikiem 1.6 tdci. Auto jeździło od nowości w trasach, robiło duże przebiegi, serwisowane w aso, utrzymane jest w dobrym stanie mechanicznym, jest po wymianie wszystkich olejów i filtrów, hamulce nowe. Wsiadać i jechać. Ogólnie auto z zewnątrz super wygląda, środek to tylko kierownica do renowacji i fotel nosi ślady przebiegu. Przebieg to ponad 300 tys, jednak pewny znajomy(mechanik), który sprzedaje i utrzymanie auta korci mnie na kupno, a potrzebuje auto w trasy. Warto brać auto z tym silnikiem i takim przebiegiem? Co po zakupie powinienem zrobić, zmienić filtr paliwa, wyczyścić wtryski/egr? Ile wasze 1.6 tdci przejechały i z czym się musieliście zmierzyć? |
08-10-19, 13:18 | #2 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Jak po wymianie wszystkich filtrów, to po co znów wymieniać filtr paliwa?
__________________
|
08-10-19, 14:03 | #3 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
Właśnie nie dopytałem czy filtr paliwa tez zmienił, czy tylko oleju, powietrza i kabinowy, więc sie na to nastawiam, że go wymienie.
Czy coś po kupnie ogarnąć z czyszczenia wtrysków czy cos innego? Normalnie nie zastanawiał bym się chyba nad kupnem, gdyby nie to, że nie od obcego człowieka, on wie od kogo kupił i sam mówi, że na ten silnik uzytkowany w trasie, to nie jakiś wielki wyczyn taki przebieg. No i sam przed sprzedażą odpowiednio zadbał juz o to auto. Jednak obawy zawsze jakieś są, w koncu to ponad 300 tys na auto 7 letnie . Martwi mnie tylko słaby "kop" jak wciskalem gaz, ale to chyba z benzyny przyzwyczajenie, że na jedynce but i na dwojce też, a w dieslach to chyba jedynka lekko a dwójka but? Co warto zrobić jeszcze w takim aucie po zakupie z mechanicznych spraw? Ostatnio edytowane przez NorbertW89 ; 08-10-19 o 14:08 |
08-10-19, 14:15 | #4 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Rafał
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
SG Gliwice
Postów: 963
|
Dla jednego 40 km to trasa a dla drugiego droga do pracy. Dla mnie trasa zaczyna się od 150-200 km.
Jedni kupują Fordy żeby cieszyć się z wspaniałego dizajnu i dobrego prowadzenia drudzy kupują Skody żeby jechać na grzyby lub na działkę zbierać plony cebuli. Sorry za of top ale nie mogłem się powstrzymać :P |
08-10-19, 13:23 | #5 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Rafał
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
SG Gliwice
Postów: 963
|
Zużycie silnika w trasach jest trzykrotnie mniejsze niż w mieście.
Zużycie osprzętu natomiast wiele zależy od materiałów eksploatacyjnych oraz interwału ich wymian. 1. Wtryskiwacze CR na dobrej jakości paliwa robia 400-500 tys. km. Natomiast na słabym paliwie i tanich filtrach po 120 tys są do wymiany/regeneracji. 2. Turbina jak była eksploatowana na trasach i był lany dobrej jakości olej wymieniany regularnie max co 15 tysięcy km. to jeszcze posłuży. 3. Dwumas, też na trasach miał lekkie życie. 4. EGR, eksploatowany w trasach też nie będzie zapchany nagarem. 5. DPF temu też duże przebiegi w trasie dobrze służą. Ludzie się boją dużych przebiegów bo często nie są świadomi tych rzeczywistych a nie książkowych 180tys. Diesel użytkowany w trasach przy 300 tys będzie mniej wyeksploatowany niż 180 tys w mieście. Kolega kupił mondeo MK4 z przebiegiem 300 tys w trasach Niemcy-Polska Polska-Niemcy i już 2 lata jeździ w okół komina bez żadnych problemów aktualnie ma 340 tys i nabija kolejne. Ja osobiście mam 316 tys. w 1.6 TDCI (volvo v50) i silnik pracuje lepiej niż u "somsiada" co ma 212 tys. w Focusie MK2 FL Po zakupie pakiet startowy Filtry, Płyny Rozrząd i jeździć obserwować a będzie Pan zadowolony. Ostatnio edytowane przez RafikWJ ; 08-10-19 o 13:31 |
08-10-19, 13:55 | #6 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
To nie jest oczywiste. Jeśli latał po "przedstawicielsku", czyli z butem w podłodze, to miał duże spalanie, które powoduje zapełnianie się tego filtra.
"Trasa" ma wiele twarzy. Do pracy (40 km w jedną stronę) spalam 8-9 na sto, a z pracy 5-6. I to i to to trasa, tylko droga inna. Filtr cząstek miałby znacznie łatwiej w drodze z. Nie mam go, bo po co mi to w prywatnym aucie? Niech sobie będzie w firmówkach.
__________________
Ostatnio edytowane przez weuek ; 08-10-19 o 14:02 |
08-10-19, 14:14 | #7 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Można łatwo sprawdzić forscanem jakie są korekty dla wtryskiwaczy na luzie. Im bardziej któryś odstaje od 1.0, tym gorszy.
Standardowy serwis w aso nie obejmuje filtra paliwa, więc nie zdziwiłbym się, gdyby nie był on dawno (nawet nigdy) wymieniony. Jedynka w dieslach jest zazwyczaj absurdalnie krótka, chociaż akurat tego silnika nigdy nie doświadczyłem. Mocnego kopa szukać w najsłabszym dieslu z palety to raczej nie ten teges...
__________________
|
08-10-19, 15:19 | #8 | |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Cytat:
---------- Post dodany o 14:19 ---------- Poprzedni post był z 14:16 ---------- Do tej pory musiałem się zmierzyć z wymianą cewki wtryskiwacza bo padła przy przebiegu 171kkm.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
|
08-10-19, 14:16 | #9 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Nie zaskoczyłeś, ta sama sztampa co zwykle.
PS Kupić Forda czy Skodę to może, na przykład, Geely, a nie ty, ja czy inny forumowicz.
__________________
|
08-10-19, 15:23 | #10 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Zasugerowałem się "promocyjną" wymianą oleju i filtrów w ramach motorcraft service. Szwagierka się na to złapała, bo twierdzili, że wymieniają wszystkie filtry. A jej ryś się dusił właśnie z powodu filtra paliwa, którego nie wymienili. Myślę, że to bardzo częsta sytuacja.
__________________
|
08-10-19, 15:28 | #11 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
najdrożej co cię może spotkać, to....ile kosztuje kompletny silnik z osprzętem?
__________________
DSG Das iSt Gówno |
08-10-19, 15:45 | #12 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Rafał
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
SG Gliwice
Postów: 963
|
Pamiętajmy jednak że samochód to nie sam silnik. Te same 300 tys przejechało zawieszenie układ kierowniczy i hamulcowy a także i cała elektryka od świateł do wszelkich modułów. Mogła też zmienić się sztywność całego nadwozia.
|
08-10-19, 15:59 | #13 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
A za ile chcesz to kupić? Za ~dychę nie ma się co zastanawiać, ino brać.
__________________
|
08-10-19, 16:14 | #14 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
Dobra, czyli warto sprawdzić forscanem, gdzie i kiedy to jeszcze doszukam.
weuek - powiedzmy, że plus minus dycha. RafikWJ - sugerujesz, że przy takim przebiegu te elementy mogą wyzinąc juz ducha w niespodziewanym momencie? Adam Getka - z postu mozna wywnioskować, że długo już nie pojeździ? |
08-10-19, 16:30 | #15 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
__________________
|
08-10-19, 16:50 | #16 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
W sumie to za silnikiem kompletnym się nawet rozglądałem, coś mocniejszego bym tam wstawił. Ogólnie to nie byłoby problemu i pytań, gdyby nie to, że focus pojedzie ze mną w długą trasę do Niemiec i tam też przez najbliższy czas będzie się poruszał, co też komplikje sprawe zmiany silnika z powodu czasu. No i cena robi swoje, takie modele najtaniej znalazłem po 18 tysięcy. Druga sprawa, to to, że dwa razy w zyciu zdarzyło mi się jeździć krótko autami z przebiegiem ponad 200 tysiecy, a tu jest o wiele więcej. W tym raz jechałem a3 z nalatanym 430 tysięcy, co ciekawe wrażenia były dobre. Gdyby nie to, że to znajomy człowiek sprzedaje, od sprawdzonego znajomego ma i ta cena, to nawet bym nie brał pod uwagę. Mam teraz myslenie, dzień w dzień..Ty,m bardziej, że stan blacharski jest bardzo dobry a w środku tylko do zrobienia kierownica..
Sprawę bardzo komplikuje cena dla mnie, która wynosi tyle, że można sobie za to kupić jedynie mk2. Ale no właśnie ten przebieg, za i przeciw.. Ostatnio edytowane przez NorbertW89 ; 08-10-19 o 17:24 |
08-10-19, 17:52 | #17 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
U Niemców zarobisz na niego za miesiąc (albo szybciej), więc luzik.
Starego a3 do fokusa mk3 nie ma co porównywać, bo to nie ta klasa i (już) nie to myślenie o projektowaniu auta. F.o.r.d. ostatnio stawia głównie na dizajn, co (jak widać wyżej) działa na niektórych. Tu ma być ładnie i nowocześnie, choćby pod spodem papierem było zatkane (jak w tylnych słupkach w emkaczy kombi).
__________________
Ostatnio edytowane przez weuek ; 08-10-19 o 17:57 |
08-10-19, 19:10 | #18 | |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
Cytat:
Te 1.6 tdci wychodziły w dwóch wersjach 95 i 115 KM, to są te same silniki tylko inna mapa? |
|
08-10-19, 20:40 | #19 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Rafał
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
SG Gliwice
Postów: 963
|
Nie element zawieszenia raczej nie umierają nagle chyba że pęka wahacz ale to też jest następstwem złego eksploatowania lub obsługi. z Elektryki bardziej chodziło mi o zużyte reflektory, włączniki i wichajstry. Ja osobiście musiałem regenerować odbłyśniki w lampach przednich bo były wypalone. Lub przycisk otwierania klapy bo raz otwierał raz nie. Takie pierdoły ale mogą popsuć nerwów.
|
08-10-19, 20:47 | #20 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
W tym względzie lepsze są auta zza Odry. Tam mają... jaśniejsze umysły.
__________________
|
08-10-19, 22:12 | #21 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Naczytałeś się pierdoł na innym forum - to nie był papier lecz taśma materiałowa, która niestety nie wytrzymała próby czasu i wody.
---------- Post dodany o 21:12 ---------- Poprzedni post był z 21:10 ---------- Jest jeszcze wersja 105KM, różnią się mapą.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
08-10-19, 23:22 | #22 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
Dobra pany.. teraz pytanie. Kto na forum sprawdzi wersje wyposażenia po numerze vin? I najlepiej cały raport historii pojazdu? Znajomy znajomego swoje, ale przezorny zawsze ubezpieczony. Nie wiem która tam bieda wersja siedzi, a chcialbym coś tam w przyszlości dołożyc.
Ostatnio edytowane przez NorbertW89 ; 08-10-19 o 23:28 |
09-10-19, 00:44 | #23 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Za takie rzeczy to płaciłem 80 zł, a ty tak łatwo chciałbyś.
__________________
|
09-10-19, 00:49 | #24 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
|
09-10-19, 01:09 | #25 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Główne funkcje
Data produkcji: 05.09.2011 Model pojazdu: Focus 2011-2015 Typ nadwozia: 5-Drzwiowy Sedan Wersja: Seria 32 Silnik: 1.6L Duratorq DI TC (95PS) Przekładnia: 6-bieg.przekl.mechan. - B6 Napęd: LHD FWD Przełożenie przekładni głównej: 3.61 Norma emisji spalin: Emisja Etapu V Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. Obszar: (+)"PL" Lakier: Moondust Silver (metalik) Materiał we wnętrzu: Rack/Gecko / czarny Charcoal Mniej ważne funkcje Less Roof Reinforcement Bez przebudowy dachu Bez tylnych chlapaczy Bez oslony progu przednich drzwi Dod. jednostka USB z funkcja IPod Bez zestawu do wykończenia wnętrza Bez przednich chlapaczy Bez ukł.ułatw.ruszan.na wzn.(HLA) Tylne drzwi pasazera Z recznie otwier.drzw.tylu nadw. Wyprodukowano w fabr.w Saarlouis Bez układu podwójnego ryglowania Bez pakietu wyp. specj. Znaczek Ford Corporate Bez znaczka Bez lakieru zamawianego specjalnie Bez aplik./naklej. SVO Poziom marketingowy 1 Bez wyposażenia RSO (-) SVP Bez SIP Lakier nadwozia - jednobarwny Dla strefy umiarkowanej Bez znaczka aplikacji VP Less Mass Customization Package Bez mocowan gasnicy Bez zestawu do napraw opon Bez globalnego/automat. zamykania Ok.przed.otw.el-1dot.prz.-tyl.kier. Z Szybami Tylnymi Sterow. Ręcznie Ze standardowš przyciemnianš szybš Krata wl.pow.-Gór.poprz/obr.chrom. Bez osł.termicznej szyby przedniej Bez Ogrzewanej Szyby Przedniej Bez popielniczki w konsoli Bez schowka pasażera o reg. temp. Z wycieł. tabl. roz. Bez Konsoli Górnej Z mala konsola Bez tylnej konsoli podłog. Kolor wyk. wnetrza-czarny Charcoal Kolor wykon.wnetrza-Charcoal Black Bez przednich mat podlogowych Bez tylnych mat podlogowych Z ogólnym schowkiem Bez osłon przeciwsłonecznych Z konwencjonalnš podsufitkš Osłon.p/słon.kierow.winyl z luster. Osl.przeciwsl.pasaz.winyl.z luster. Z alumin. wewnętrz. klamkami drzwi Z podlokietn. drzwi prz. lew. Z podlokietn. drzwi prz. praw Bez pojemników Bez tylnego haczyka Bez siatki działowej przest. bagaż. Z pokrywš przestrzeni bagażowej Bez tam mocujšcych w prz.bagażowej Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku Less Decklid Liner Z wykładzinš przedziału Bez tam moc. apteczki Bez pasków mocow.trójkata ostrzeg. Bez wewnetrznej przegrody Bez schowka pod dachem dla kierowcy Less Front Grille Kr.wl.pow.-Dol.obram.-ciem.kol.wl. Bez relingu dachowego Less Exterior Body Mouldings Listwa plata progu-Spojler doln.C/K Bez zewn. listew ramy drzwi Bez oslon krawedzi drzwi Bez dod.poprzecz.bagaz.dach. Z tylnym spoilerem Z elektrochrom.lust.wstecznym Podw.elek.ster.lust.z kierunk. Z lust. zewn. w kolorze nadwozia Z kieszeniš na oparciu kierowcy Kieszeń na oparciu siedzenia pasaż Z 2-kierunkowa reg.zaglówka Z odchyl.opar.siedz.kierow.-Pokret. Z odchyl.opar.siedz.pasaz.-Pokret. Less Seat Track Covers Bez specjalnych pokrowców siedzen Bez specjaln. pokrow.przedn.siedzeń Bez specjaln. pokrowc.tyln. siedzeń Z dwuczesci poduszka siedzenia tyl Z dziel. skł. siedz. tyln. 60:40 Ze zintegrow. zaglówkiem tylnym Bez Tylnego Podlokietnika Srodkow. Z rodk. zagłówkiem z tyłu B. podpory ledzw siedzenia kierowcy B. podpory ledzw siedzenia pasazera Bez reg. temp. siedz. kierowcy Bez reg. temp. siedz. pasażera Z sygnałem niezap. pasa kier./pas. z regulatorem 4-poz.pol.siedz.kier. Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas Bez sprzegu przyczepy Bez zestawu do holowani Z przednim hakiem holowniczym Z tylnymi hakami holowniczymi Less Trailer Sway Control (TSC) Pokr.silnika- Pod pokrywa kom.sil. Klamka zewnętrz. w kolorze nadwozia Klamka drzwi z tyłu w kolorze nadw Kluczyk skład.ze zdalnym ster. Z profilowa galka dzwigni zm biegów Bez oslon zamków drzwi Z Blokadš Bezpieczeństwa Dla Dzieci Ze Zdalnie Sterowanym Zwalniaczem Klapy Tylnej Bez drugiego klucz. zapł.zdal.otw. Less Door Auto Relocking Z Centralnym Zamkiem Bez systemu otwierania drzwi Ze zdalnym otwieraniem drzwi Bez ukł. otw. drzwi bez kluczyka Wlew paliwa bez korka bez zamka Ze zintegr.wycier./sprysk.szyby tyl Z automat.wycieraczkš szyby przedn. Bez Ogrzewanej Dyszy Spryskiwacza Bez układu mycia reflektorów Bez Szyberdachu Bez rolety bagaznika Bez urzšdz.z czujn.w przed.zderzaku Przed. zderzak lak. w kolorze nadw. Bez przedłuż. przedn. zderzaka Zderz, tylny tw.szt.w kol. nadwozia Bez Osłony Zderzaka Tylnego Less Thermoplastic Kneebolster Sys Kurtyna powietrzna lewa Kurtyna powietrzna - prawa strona Bez tyl.boczn. poduszki powietrznej 3-punkt. pas bezp.-przepis.europej. Zwijane trzypunkt. tyln. pasy bezp. Z poduszka powietrzna kierowcy Z Poduszkš Powietrznš Pasażera Z bocznš podusz.pow.- str. kierowcy Z bocznš podusz.pow.- str. Pasażera Bez wył. pod. pow. pas. Z mocowaniem Isofix Z mech.reg.moc.przedn.pasa.bezp. Blokada moc. fotelika dziec. typ 1 Koło zapasowe mini stalowe Bez czujn. cinienia pow. w oponach Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi Z obr.stal.6,5J X 16" 205/55VR-16 BSW Tyre Opona koł.zapas. Mini o ogran.zast. Ze standard. bieżn. opony - przód With Standard Tyre Tread - Rear Kolpak kola - Styl A2 Nieblokujšce nakrętki kół Z zaluzjami chlodnicy Kysor Less Engine Block Heater Bez filtru na ramie Zimny rozruch - 29 st.C Bez nagrzewnicy bloku cylindrów Standardowy elektr. rozrusznik Z Zawieszeniem Standardowym Klasa obciaz.przedniej sprezyny-J Klasa obciaz.tylnej sprezyny-P Pojedyncza rura wydechowa Bez przedłużenia rury wydechowej Bez uchwytu dwigni hamulca ręczn. Z mechanicznym hamulcem postojowym Prz. i tyl. zaciski i klocki stand. Z tylnymi ham. tarczow. Bez ukĹadu zapobiegania kolizjom Bez sys.zapob.koliz.przy nis.pred. Z IVD/TCS/ABS Less Rear Bumper Protector 3.72/2.04/1.25/.919/.738/0.622 Standardowe siedzenie przednie Bez tyln.kanał.spr. Bez czujn.fil.pow. Z Nagrzewnicš Recyrkulac. Nieryglowany wlew paliwa bez korka Z mozliw. stosow. oleju napedowego Ze stałymi pedałami Standardowa konstrukcja pedalu Z elektrycznym ukł. wspomag.kierow. Z ręcznie regul./przesuw. kolumnš 4-ramienna kierownica skórzana Bez Układu Sterowania Prędkociš Bez Nagrzewnicy Pomocniczej Less Park Heating Z tabl. rozdz. z centrum komunik. Z oporn.nast. w zest.wskan. Z prędkociom. km/h Z komput. pokład. Bez wskazników zestawu wskazników Dwutonowy dzwonek elektryczny Bez ukł. kontr.cin.pow.w oponach Less Compass Display Dwuliniowy wywietlacz wielofunkc. Bez Systemu Nawigacyjnego Z wywietlaczem kontrolnym Bez płyty nawigacyjnej Bez danych nawigacji Bez przycisku połšczenia alarmowego Bez funk. oceny czujnosci kierowcy Bez systemu kontroli martwego pola Bez pomocy przy utrzym. pasa ruchu Bez Autoalarmu Z Autoalarmem (Pats) Bez tyln.czujnika odl.przy park. Bez przed. pom. przy park. Bez bocznej pomocy przy parkowaniu Bez układu automatyczn. Parkowania Akumulator standardowy Bez gniazdka A/V Bez połšczenia interfejsu Bluetooth Audio nisk.wers. z USB Podstawowa platforma komp. Bez ulepsz. systemu audio Z 6 glosnikami Bez głonika niskotonowego radia Bez Zestawu Do Telefonu Bez pakietu Bez ukł. zapewn.rozrywki rodzinie Bez mod.bramki mediów Bez modułów uruchamianych głosem Z elem. sterow. radia na kierownicy Bez Sterow. Radiem Na Kolumn. Kier. Bez wyjcia elektrycznego Bez zestawu dla palaczy Bez gniazda zasilania Bez wtyczki zasilania Tył Bez kamery Bez przenonej lodówki Bez zestawu do stylizacji Less Comfort Pack Z autom. reflektorami Z jasna ramka sw.przeciwmg. Z reflektorami halogenowymi Ze wiatłami Do Jazdy Dziennej Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln. Z aluminiowymi ramkami reflektorów Bez grupy lampek owietlen. wnętrza Bez swiatel progowyc Bez lampki w zaglówku Z zarów.przedn.i tyln.lampki Bez tylnych lampek do czytania Z oswietleniem schowka podrecznego Z Lampkš W Przedziale Ładunkowym Less Aux Interior Lights wiatła tylne - wersja 1 Z Dodatkowym wiatłem Stop Z pojed. tylnš lampš przeciwmgiel. Z poziomow. reflektorów z przodu Z automatycznym ster. reflektorów Bez pakietów akcesoriów Z temperatura powietrza na zewnatrz
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
08-10-19, 23:40 | #26 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Po vinie nie sprawdzisz historii serwisowej, jedynie tam gdzie auto było serwisowane możesz spróbować. Podaj vin, coś tam ustalę z wyposażenia.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
09-10-19, 01:14 | #27 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Czyli jednak nie 2012 - klasyka ściemy.
Tak, pokazało wykaz części użytych do napraw, daty wizyt w aso i odczyty przebiegów z kluczyka (bmw).
__________________
|
09-10-19, 10:26 | #28 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
Ale jaja, ja wklepałem wczoraj vin do jakiegoś auto dna okrojonego i pokazało, że 2012. Czyli pierwsza rejestracja pewnie 2012 a produkcja 2011.
Ciężko ogarnąć ten spis wyposażenia, przez dużą ilość takich linijek typu "Z elem. sterow. radia na kierownicy, a poniżej jest:Bez Sterow. Radiem Na Kolumn. Kier. To albo tak, albo tak. Na ktore patrzeć, bo sterowanie, że jest to wiem. Tak samo kolejne: Bez Autoalarmu Z Autoalarmem (Pats) To co w końcu ma ten goły model, co to za wersja ? Ostatnio edytowane przez NorbertW89 ; 09-10-19 o 10:53 |
09-10-19, 10:38 | #29 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jun 2014
Ford Focus III
sedan
1.6 EcoBoost 150KM manual
2014
Postów: 307
|
Zdecydowanie lepiej czyta się ten spis w wersji angielskiej.
|
09-10-19, 12:17 | #30 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
PATS to immobilizer.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] wtryski 1.8 tdci 125 km będą pasować do 1.8 tdci 115km | maciek696 | Silnik i skrzynia | 0 | 01-08-17 14:56 |
[FFI] wymiana silnika z 1.8 TDCi na 2.0 TDCi | jkb^^ | Tuning mechaniczny | 20 | 11-04-07 18:35 |
Różnice pomiędzy tdci 100 a tdci 115 | djcooler | Silnik i skrzynia | 10 | 08-06-06 15:52 |
Kontakt - |