[MK1] dziwna sprawa z ABS-em a raczej jego brakiem :/

[Falcon]

Napisał KamilK

tylko dlaczego mam pompe ABS-u, i czujniki przy wszystkich kolach ?

Wiesz...ja miałem pełną instalacje np. do kompa pokładowego,a kompa nie było...tak samo z halogenami...instalka była,a halo nie.

[KamilK]

Napisał Falcon

Wiesz...ja miałem pełną instalacje np. do kompa pokładowego,a kompa nie było...tak samo z halogenami...instalka była,a halo nie.

u mnie wszystko jest tylko kurde nie działa, zastanawiam sie czy nie jechać jeszcze raz na diagnostykę, tylko znowu stówka z kieszeni, a na łożysko z wymianą i czujnik już wybuliłem 300pln :/

[andrety]

podepne sie pod temat,,,,
u mnie jest podobny problem,jak jade to czasem kontrolka abs-u zapali sie i z abs-u nici hamowanie jak czolgiem ale co jakis czas kontrolka gasnie i jest wszystko ok, i tak na zmiane raz jest abs a raz nie ma i nie wiem gdzie lezy problem, prosze o pomoc

[Yosephtbg]

miałem ten sam problem co Angelus. Po przekroczeniu 30km/h zapalały się kontrolki ABS i TCS. Komputer wywalił "błąd liczby zębów" na prawym tylnym pierścieniu, okazuje się że był pęknięty. Teraz po wymianie wszystko jest jak trzeba

[KamilK]

zmieniłem zegary i kontrolka od ABS-u wreszcie ożyła (dla wyjaśnienia: w starych żarówka była dobra a i tak kontrolka nie świeciła się, tylko w teście zegarów się zapalała).
kontrolka się cały czas pali, podpiąłem się kompem, był błąd:
C1233 Speed Wheel LF Input Signal Missing
skasowałem, jednakże po ruszeniu autem z miejsca znów kontrolka się zapaliła, podpiąłem kompa i znowu ten sam błąd.
Na jesieni wymieniałem z lewej strony łożysko (założyłem do wersji z ABS-em) i kupiłem nowy czujnik ABS-u bo stary był ułamany, ale jak mi się kontrolka nie paliła i ABS-u nie było to już dalej nie wałczyłem bo została tylko pompa do wymiany (tak twierdził mój mechanik),
jednakże jak teraz już kontrolka reaguje i wywala że ten nowy czujnik nie działa to nie wiedziałem czy to wina czujnika czy może łożysko lipne się trafiło, a więc zamieniłem czujniki stronami (lewy z prawym), no i komp wywalił teraz 2 błędy:
C1233 Speed Wheel LF Input Signal Missing
C1234 Speed Wheel RF Input Signal Missing
a oprócz kontrolki od ABS zapaliła się także kontrolka od hamulca ręcznego, skasowałem i po ruszeniu z miejsca znowu to samo, a więc kolejny raz zamieniłem te czujniki stronami i wróciłem do pkt wyjścia a mianowicie mam cały czas błąd:
C1233 Speed Wheel LF Input Signal Missing

co radzicie ?
czy ten nowy czujnik może się nie nadawać ?

[slider]

Jest jeszcze pierścień ABS i wystarczy, że będzie w za dużej odległości od czujnika i błąd będzie wywalać. Albo poprostu owy pierścień jest do wymiany.

[KamilK]

Napisał slider

Jest jeszcze pierścień ABS i wystarczy, że będzie w za dużej odległości od czujnika i błąd będzie wywalać. Albo poprostu owy pierścień jest do wymiany.

w MKI po FL jest tylko łożysko ze zintegrowanym pierścieniem, nie ma osobno pierścienia, uzyskałem taką informację przy zakupie łożyska i byłem podczas wymiany łożyska i widziałem że nie ma tam żadnego dodatkowego pierścienia.

a powiedz dlaczego po zamianie czujników wyskakuje błąd na obu kołach? jak by to była wina pierścienia to ten nowy czujnik z prawej strony zaczął by działać a on zachowuje się tak samo jak z lewej gdzie jest nowe łożysko, czyli też nie działa, a działający prawy czujnik nie działa z lewej
zaczynam się zastanawiać czy te czujniki nie są przypadkiem dedykowane do konkretnej strony auta

[slider]

O tym, że są zintegrowane nie wiedziałem więc faktycznie u Ciebie to odpada.

Ciężko mi powiedzieć czy są na 100% dedykowane, na pewno sprzedają czujniki na konkretną stronę i koło, bo jak kupowałem do siebie to były do wyboru wszystkie opcje lewy i prawy tył, lewy i prawy przód. Czy faktycznie ma to jakieś znaczenie, niestety nie wiem.

[KamilK]

Napisał slider

O tym, że są zintegrowane nie wiedziałem więc faktycznie u Ciebie to odpada.

Ciężko mi powiedzieć czy są na 100% dedykowane, na pewno sprzedają czujniki na konkretną stronę i koło, bo jak kupowałem do siebie to były do wyboru wszystkie opcje lewy i prawy tył, lewy i prawy przód. Czy faktycznie ma to jakieś znaczenie, niestety nie wiem.

wg coś w tym jest bo prawy czujnik nie działa na lewym kole, a ten nowy jest chyba uwalony bo nie działa ani na lewym ani na prawym, a oryginał działa na prawym więc musi być coś z czujnikiem
poszukam jakiegoś używanego o założę, może musi być tylko oryginał aby działało

[Marek-B]

dziś stałem się na powrót szczęśliwym posiadaczem ABS-u.
Zaraz po zakupie okazało się ,że świeci lampka ABS, a raczej nie świeci bo była wyjęta .
Jeżdziłem tak pół roku. Wczoraj przy okazji wymiany prawego , przedniego łożyska ..okazało się ,że było założone bez pierścienia ABS.

[klapek]

Kamilk może nie czujnik, a przewód który z nim łączysz jest uwalony... nie wiem, przytarty/zwarty itp.