[MK1] Nie podaje paliwa - zapowietrzony ?

[yoshimitsu1]

Mialem dzis przygode, ktora skonczyla sie holowaniem: jechalem, komputer wskazywal jeszcze pare km do przejechania (a zadna kontrolka rezerwy sie nie zapalila) wiec wjechalem sobie pod bank, zalatwilem sprawy, wsiadam z powrotem a auto nie odpalilo - prawdopodobnie sie skonczylo paliwo.
Zadzownilem po kumpla, zapodalismy mu 5 litrow ale dalej nie odpalal. W ogole nie podaje paliwa, filtr jest suchy. Wie ktos jak go odpowietrzyc ? W ogole gdzie te fordy maja pompe ?
Btw mam tego forda od niedawna i zazwczaj jak konczylo mi sie paliwo w innych samochodach to swiecila sie kontrolka przy wskazniku, tutaj nic sie nie swieci a jak widac na wskazanie komputera nie mam co liczyc, bo wg niego moglem przejechac jeszcze 4km.
Focus I 2003r. 1,8TDDi Sedan

A kontrolka w ogóle zapala się na początku przy przekręcaniu kluczyka do drugiej pozycji?
Komputer wyliczył 4km do końca a Ty jeszcze jeździłeś, bez przesady.
Nie dość, że z baku wszystko zasysane jest co znajduje się na dnie to jeszcze narażasz układ na zapowietrzenie, co zresztą się pewnie już stało. Komp nie jest idealny, oblicza ilość kilometrów do przejechania pewnym algorytmem, nie jest idealny.
Najlepiej zalać filtr paliwem, przewody itp. i próbować odpalić.

[radeksim]

Napisał yoshimitsu1

W ogole gdzie te fordy maja pompe ?

hmm diesel ma 1 na silniku, ale jest jeszcze podająca(w baku, albo obok niego) i filtr przelotowy. To wszystko jest pod autkiem. Diesla ciężko będzie odpowietrzyć. Ja bym proponował, to co przedmówca czyli zalać filtr i przewody, a na dodatek kupić takie cuś ja "samozapłon" czy "rozruch". Nie wiem jak to się dokładnie nazywa, ale jest w spayu i podczas rozruchu trzeba psiknąć na filtr powietrza.

[yoshimitsu1]

Zalałem filtr na tyle, ile było to możliwe, popuściłem te wloty od wtrysków i poszło. Dziękuję za pomoc, temat do zamknięcia.