[MK2] 1.6 TDCI zapowietrzony układ paliwowy.

[michalf91]

Witam, od razu powiem że czytałem już dużo na temat wymiany filtra itp i wymieniłem go zgodnie z instrukcjami na forach.
O co chodzi... Wymieniłem dzisiaj filtr Paliwa w moim Focusie Mk2 Fl 1.6 TDCI 109km. Zalałem go ropą choć nie wiem czy dokładnie(ta ropa ma się z niego wylewać?,), skręciłem do kupy, odpaliłem i po chwili zgasł. Dosyć długo go męczyłem żeby odpalił aż prawie wyładowałem akumulator ale nic. Zadzwoniłem do jednego mechanika, mówi że trzeba od nowa zalać filtr, drugi mówi że jeżeli nawet odpali a w układzie będzie choć gram powietrza to po jakimś czasie wtryski będą do wymiany. Jest to prawdą? Może poradzicie coś co zrobić?

[minikhull]

Powiem Ci kolego co zrobił mój mechanik w moim 2.0, nie wiem czy to prawidłowe działanie ale poskutkowało. Aha i jeśli któryś z mędrców zdecyduje, że to źle i nieprawidłowo proszę nie krytykujcie mnie, robił to mój mechanik i powtarzam, że zadziałało. Do rzeczy.
Na początek dobrze będzie jak się uzbroisz w dodatkową baterie albo samochód gdyż pomoc z rozruchem może się przydać.

Po zauważeniu, że silnik nie odpala, poluzował śruby na wtryskach co by sprawdzić czy leci ropa. Nie leciała, to chłopskim rozumowaniem poleciał po przewodach paliwowych zaczynając od filtra paliwa do szyny i gdzie nie spotkał się ze złączką rozpinał to i siłą płuc pompował paliwo aż doleciało do tego momentu. Dla pewności poszedł od filtra w lewo i ta sama historia. Na kolejnym rozruchu z przewodów przy wtryskach zaczęło lecieć paliwo, dokręcił śruby i auto zaskoczyło. Obyś jakoś sobie poradził. Powodzenia.

[michalf91]

Wróciłem z pracy, mechanik był i odpowietrzył, silnik zagadał. Także temat zamknięty.