[MK1] TDDI - trudne do zlokalizowania postukiwanie

[ciunek]

Szukałem podobnego tematu, ale nigdzie nie znalazlem, wiec postanowilem zreszta po konsultacji z innym forumowiczem zalozyc nowy temat

Sprawa sie przedstawia nastepujaco, zauwazylem od pewnego czasu dziwne, nieregularne postukiwania w silniku, co ciekawe wystepuja jedynie podczas zwiekszania obrotow, nigdy gdy silnik spada z obrotow.

Zmierzylem luzy zaworowe i przedstawiaja sie nastepujaco:

1cyl: S-0,30, W-0,50
2cyl: S-0,30, w-0,50
3cyl: S-0,25, W-0,50
4cyl: S-0,30, W-0,50

Mierzylem to szczelinomierzem z dokladnoscia do 0,05

Wałek wyglada ladnie, krzywki nie sa powycierane, powinno teoretycznie byc wszystko ok, a jednak cos dziwnie postukuje, nagralem filmik na ktorym slychac przy dodawniu gazu jak terkocze i pozniej jak zblizylem aparat do silnika, mniej wiecej w 1:55 filmiku, taki dziwny stukot, po dodaniu gazu czestotliwosc wzrasta wraz z obrotami, sam stukot reaguje na najmniejsze ruchy pedalu gazu, jednak nie za kazdym razem, czasem jakby tego nie bylo
Ja nie mam pojecia czego sie czepic, a nie chce wymieniac wszystkiego po kolei, moze macie jakies pomysl co to moze byc

tutaj filmik jak chodzi moj silnik:

http://www.youtube.com/user/ciunek19.../0/-rI9B09vUDo

Samochod ma przebieg 158 tys. ( bardzo prosze o wstrzymanie sie z postoami pokroju ze ma pewnie 500tys )

Olej wymieniam regularnie co 6-7,5tys, zalany jest olejem Valvoline 10w40 DuraBlend Diesel

Ogolnie silnik chodzi OK, ostatnio jakby mial mniej mocy, choc sam juz nie wiem...

W silniku od czasu kiedy go mam, a mam go juz rok robiona byla jedynie pompa, mial problem z dawkami, ale od czasu tej roboty przejechalem juz ponad 10tys km i mniej wiecej przez 3/4 tego okresu wszystko bylo OK, dodam ze auto nie puszczam ani dymka nawet przy wysokich obrotach .

Z gory dziekuje za jakiekolwiek sugestie

Pozdrawiam